Ford Fiesta Italia

mmm 2,5 e 2,3! Me lo devo ricordare!

anche io con i 15 ...2.4 avanti e 2.2 dietro

AltiV3c_128 ha scritto:Racconto la mia esperienza...dopo un anno ( pressione a 2.3-2.2 tutte e 4 ) ho dovuto portare i cerki a rettifica.....come mi rimontano i cerki ho messo 2.7 tutte e 4 e ora sono quasi 2 anni che le ho cosi....nessuna ovalizzazione oriequilibratura tutte e 4 perfette......e viaggio da Dio e tenuta da Dio....sono contentissimo

Io, sinceramente, mi trovo molto bene con le pressioni scritte sul manuale. Ho i 15" della titanium, e tengo le anteriori a 2.3 e le posteriori a 1,8. Ovviamente ognuno è libero di tenere le pressioni più opportune, però ricordatevi sempre che, in caso di sinistro con torto, le assicurazioni si riservano, in perizia, anche il controllo della pressione dei pneumatici. Inoltre, (osservazione già fatta in precedenza da un altro utente) aumento di pressione vuol dire più salvaguardia per il cerchio, ma più energia sugli ammortizzatori che, potenzialmente, potrebbero vivere meno.

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...come dicevo poco sopra...
il problema NON è la precisione del misuratore, che per esser certi che sia preciso ci son da spendere soldoni, ma davvero tanti e poi non sarebbe il caso di tenerselo in macchina o in garage al freddo e all'umido...se ne cerchiamo uno "DI PRECISIONE"....
invece se ci accontentiamo di un qualcosa di NUOVO (e quindi si spera che per un po' dia misure "costanti") possiamo prendere quello che vogliamo...spendendo 5 euro per quelli digitali oppure 100/130/180 per quelli a quadrante umido o a bagno di glicerina...

l'importante è usare SEMPRE LO STESSO STRUMENTO.....se ad inizio uso indica per esempio 2.5, "per noi" vale come dato "relativo" rispetto al quale confronteremo le "nostre" misurazioni future.....almeno se i 2.5 iniziali sono soggetti ad "errore" dello strumento, lo saranno parimenti anche le future misurazioni affette dallo stesso errore....non so se mi son spiegato....

Pinko ha scritto:le influenze sugli organi meccanici sono minime con pressioni diverse...al massimo dureranno qualcosa in più...ma proprio qualcosa

che le assicurazioni non pagano per la pressione a 2.5 la vedo un po' una bufala!

Io le tengo a 2.4 e 2.2 al post...se l'abbasso ho notato che la stabilità in curva è minore e aumenta moltissimo il rollio

io credo che 2.7 sia un pò troppo palo...va a finire che le consumi più velocemente al centro...

io le ho a 2.4 avanti, e 2.0 dietro...non so l'utilità di metterle a 2.4 dietro a meno che non portiamo tutti i giorni 2/3 persone dietro...che dite?

Raffo non so che dirti le ho cosi da quasi 2 anni....ci ho fatto 50.000Km e piu ( perchè nel periodo invernale monto le termiche, tra poko ho il tagliando dei 60.000 Km ).......e ankora ne ho di strada da fare....a okkio dovrei farci altri e 20.000Km tranquillamente visto il progressivo deterioramento.....sono soddisfato della durata della gomma e della stabilità continuerò a 2.7 con questo gomme che ho ora poi se cambierò marca proverò un'altra pressione ( ora ho la Hankook Ventus S1 evo di fabbrica )

Fabietto1990 ha scritto:Non ho detto che NON PAGANO, ho detto che si riservano di controllare anche quello e, al più, potrebbero, a seconda della dinamica, darti una quota di concorso di colpa (riferitomi da un perito che fa così, a seconda dei sinistri... poi non saprei).
Sulla stabilità ci può stare: le nostre pressioni sono differenti di uno 0,1 sull'anteriore (differenza forse difficile da sentire) e 0,4 posteriore (oltre ai cerchi da 16" ai 15" che, nel mio caso, dovrebbero accentuare la minore stabilità)... sull'aumento di MOLTISSIMO del rollio (che comunque si muove su differenze di qualche millimetro sui 2 metri di larghezza) mi sembra moooolto più difficile da credere. Può anche essere che la mia guida è decisamente più tranquilla o che tu goda di una sensibilità ben più alta...