Ford Fiesta Italia

Rileggendo bene il 3d ho notato che si parla molto di EBA che modula la frenata.. Non potrebbe essere un problema su questo dispositivo? Che non funzioni più bene magari? Qualcuno ha mai provato a porre questo quesito al proprio meccanico?

Eh ma tu il modulo ABS - che controlla l'EBA - l'hai sostituito, invece il fatto che affondi completamente fino a tappetino, così a naso, mi sa di guasto alla pompa...

Ripeto, il fatto è che con la seconda pompata la macchina reagisce alla grande.
Alla prima pompata reagisce solo se si da un colpo forte, se si cerca una frenata graduata e si agisce lentamente sul pedale bisogna arrivare praticamente al tappetino per ottenere un cenno di rallentamento, per poi doverlo alzare e ripompare per fermarsi altrimenti si finisce dentro alla macchina d'avanti.. Sentirò la mia concessionaria comunque perchè la pompa è la prima cosa che è stata controllata e ai tempi mi hanno detto che non presentava difetti/danni, non vorrei che hanno verificato alla "carlona" come si suol dire.

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Esatto, probabilmente è la cosa più importante

Ma se freni gradualmente, senza dare la seconda pompata, a un certo punto trovi resistenza (anche se per te è troppo in fondo) o non la incontri proprio?

Su questa questione secondo me il problema più grosso è intendersi sul dato oggettivo di pedale che affonda, perché per alcuni un pedale che non fena nel primissimo centimetro di corsa è un pedale che arriva al tappetino....

Questa domanda l'avevo gia notata parecchi post indietro..
Il mio pedale ha sempre funzionato molto bene fino a circa tre mesi fa, il funzionamento era questo:
Frendando gradualmente lui ha una corsa "lunga", inizia a frenare piano piano ed aumenta all'aumentare dell'affondo del pedale, frenando bruscamente la corsa si accorcia di molto.

Il pedale ora risponde bene sulla frenata brusca, mentre sulla frenata graduale non risponde più fino a che non sono vicino al tappetino, li inizia ad accennare ad una leggera frenata, cosa mai successa fino a 3 mesi fa

Eh quindi c'è stata una degenerazione, no questo va fatto presente assolutamente.

p.s. Ovviamente dischi e pastiglie sono in ordine?

Supponendo dischi e pastiglie in ordine mi sembrano i sintomi di bolle d'aria nel circuito, oppure livello dell'olio scarso, qualche perdita o un guasto alla pompa. In ogni caso è una cosa grave da non sottovalutare...ci sono situazioni in cui non hai tempo di dare 2 pompate...falla controllare al più presto!