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Ieri quando ho fatto la misurazione giornaliera dell'olio, nello stesso parcheggio pianeggiante e motore A FREDDO, il livello era enormemente cresciuto ed era molto superiore al massimo (in pratica oltrepassava il segnale giallo), al che allarmatissima chiamo il mio meccanico di fiducia che mi consiglia di andare alla Ford.
Rassegnata all'idea di dover tornare per l'ennessima volta dai macellai Ford vado. Anche loro mi fanno tutto il discorso che ho letto qui sul forum della rigenerazione etc e poi mi fa quel giochino (che ho letto in qualche post) di premere a quadro acceso freno e acceleratore, dopo due mosse la spia sparisce. Quando riporto la cosa dell'olio mi dicono che non c'è bisogno di cambiarlo e di stare tranquilla che era solo da resettare la centralina, che di gasolio nell'olio non ce n'è andato e di stare serena, che è successo perchè per qualche volta non è riuscita a fare la rigenerazione del filtro. Ora: per voi tutto questo ha senso?? Io essendo una lei mi intendo poco e ogni volta che vai da queste cacche ti trattano come una cretina, hai voglia ad incazzarti ma tanto ti rigirano tutto come vogliono! Ma c'è da stare realmente tranquilli? mah...  |
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Akinom ha scritto:
Ieri quando ho fatto la misurazione giornaliera dell'olio, nello stesso parcheggio pianeggiante e motore A FREDDO, il livello era enormemente cresciuto ed era molto superiore al massimo (in pratica oltrepassava il segnale giallo), al che allarmatissima chiamo il mio meccanico di fiducia che mi consiglia di andare alla Ford. Rassegnata all'idea di dover tornare per l'ennessima volta dai macellai Ford vado. Anche loro mi fanno tutto il discorso che ho letto qui sul forum della rigenerazione etc e poi mi fa quel giochino (che ho letto in qualche post) di premere a quadro acceso freno e acceleratore, dopo due mosse la spia sparisce. Quando riporto la cosa dell'olio mi dicono che non c'è bisogno di cambiarlo e di stare tranquilla che era solo da resettare la centralina, che di gasolio nell'olio non ce n'è andato e di stare serena, che è successo perchè per qualche volta non è riuscita a fare la rigenerazione del filtro. Ora: per voi tutto questo ha senso?? Io essendo una lei mi intendo poco e ogni volta che vai da queste cacche ti trattano come una cretina, hai voglia ad incazzarti ma tanto ti rigirano tutto come vogliono! Ma c'è da stare realmente tranquilli? mah... Io in 49000Km non mi sono mai preoccupato di quella stupida spia ( che non si capisce cosa vuol dire ).....per ora la macchina ancora cammina e anche bene.... |
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ex...1997 Ford Fiesta 1.2 16v 3p Techno
now...2009 Ford Fiesta 1.6 TDCi 3p Titanium - white frozen/dot bordeaux + Titanium Pack, PSS, ESP (disattivabile), City Pack, Ruota di Scorta 14'' e DRL Se un milione di persone crede a una cosa idiota, la cosa non cessa di essere idiota. |
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Palo89cb ha scritto:
Akinom ha scritto: Ieri quando ho fatto la misurazione giornaliera dell'olio, nello stesso parcheggio pianeggiante e motore A FREDDO, il livello era enormemente cresciuto ed era molto superiore al massimo (in pratica oltrepassava il segnale giallo), al che allarmatissima chiamo il mio meccanico di fiducia che mi consiglia di andare alla Ford. Rassegnata all'idea di dover tornare per l'ennessima volta dai macellai Ford vado. Anche loro mi fanno tutto il discorso che ho letto qui sul forum della rigenerazione etc e poi mi fa quel giochino (che ho letto in qualche post) di premere a quadro acceso freno e acceleratore, dopo due mosse la spia sparisce. Quando riporto la cosa dell'olio mi dicono che non c'è bisogno di cambiarlo e di stare tranquilla che era solo da resettare la centralina, che di gasolio nell'olio non ce n'è andato e di stare serena, che è successo perchè per qualche volta non è riuscita a fare la rigenerazione del filtro. Ora: per voi tutto questo ha senso?? Io essendo una lei mi intendo poco e ogni volta che vai da queste cacche ti trattano come una cretina, hai voglia ad incazzarti ma tanto ti rigirano tutto come vogliono! Ma c'è da stare realmente tranquilli? mah... nel senso che l'hai avuta accesa per molti km e l'hai sempre ignorata? o che non si è mai accesa? oO Io in 49000Km non mi sono mai preoccupato di quella stupida spia ( che non si capisce cosa vuol dire ).....per ora la macchina ancora cammina e anche bene.... |
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leon82 ha scritto:
Akinom avere poco olio nel motore è male...averne tanto è peggio! Che Fiesta hai? fai percorsi molto brevi con frequenti spengimenti? Ciao Ciao Leon lo so infatti mi sono allarmata quando ho visto, nel giro di due giorni, un aumento esponenziale dell'olio, come se realmente si stesse diluendo con il gasolio. Io ho una 1.4 tdci titanium. Capita sì che faccio percorsi brevi, e probabilmente non riesco a far fare la famosa rigenerazione, ma diverse volte alla settimana faccio anche percorsi lunghi e/o autostrada. Certo come si fa a sapere se quando parte la rigenerazione sarai in autostrada o chissà dove e se la riesce a completare? boh... Si sa mediamente ogni quanto la fa e in base a quali criteri o è un mistero? Comunque adesso ho fatto togliere questa spia e stasera, sotto consiglio del mio meccanico di fiducia, andrò a cambiare l'olio. Lui sostiene che (essendo cresciuto il livello dell'olio) il rischio di carburante nell'olio è reale quindi meglio stare sicuri. Voglio mantenere in forma la mia Fofi..  |
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Ford Falcon BF XT Sedan Spts Auto 4sp 4.0i Barra 190
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ma si è capito cosa bisogna fare o qualsiasi altra cosa per evitare sta benedetta spia?
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