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ARGOMENTO: Problema sbrinamento

R: Problema sbrinamento 06/12/2012 10:53 #211293

Se l'aria è umida neanche?:blink:
Chiedo, eh?

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R: R: Problema sbrinamento 06/12/2012 11:33 #211302

luctun ha scritto:
Se l'aria è umida neanche?:blink:
Chiedo, eh?

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il concetto e lo stesso di quando si fanno i banchi di nebbia ;) l aria umida e piu pesante quindi scende a terra, solo pero se non tira vento.. in macchina idem. Se c e una circolazione dell aria seppur minima e molto dofficile che si formi tanta umidita quindi condensa vicino i vetri, a meno che all interno dell auto ci sia qualcosa di organico... non so se mi sono spiegato pero sono in viaggio xd quindi piu di tanto non posso applicarmi ahahah xd

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Re: R: R: Problema sbrinamento 06/12/2012 13:09 #211319

Palo89cb ha scritto:
luctun ha scritto:
Se l'aria è umida neanche?:blink:
Chiedo, eh?

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il concetto e lo stesso di quando si fanno i banchi di nebbia ;) l aria umida e piu pesante quindi scende a terra, solo pero se non tira vento.. in macchina idem. Se c e una circolazione dell aria seppur minima e molto dofficile che si formi tanta umidita quindi condensa vicino i vetri, a meno che all interno dell auto ci sia qualcosa di organico... non so se mi sono spiegato pero sono in viaggio xd quindi piu di tanto non posso applicarmi ahahah xd

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scommettiamo un caffè? :laugh:
prova a lasciare il finestrino leggermente abbassato per una notte e dimmi se poi non trovi la brina attaccata sui vetri :laugh: :laugh:
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Re: R: R: Problema sbrinamento 06/12/2012 13:47 #211328

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R: Re: R: R: Problema sbrinamento 06/12/2012 13:52 #211330

Magarelli ha scritto:
Palo89cb ha scritto:
luctun ha scritto:
Se l'aria è umida neanche?:blink:
Chiedo, eh?

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il concetto e lo stesso di quando si fanno i banchi di nebbia ;) l aria umida e piu pesante quindi scende a terra, solo pero se non tira vento.. in macchina idem. Se c e una circolazione dell aria seppur minima e molto dofficile che si formi tanta umidita quindi condensa vicino i vetri, a meno che all interno dell auto ci sia qualcosa di organico... non so se mi sono spiegato pero sono in viaggio xd quindi piu di tanto non posso applicarmi ahahah xd

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scommettiamo un caffè? :laugh:
prova a lasciare il finestrino leggermente abbassato per una notte e dimmi se poi non trovi la brina attaccata sui vetri :laugh: :laugh:
maga aspetta.. una cosa e la brina un altra la condensa interna. Comunque a me la condensa senza che io stessi dentro non si e mai formata

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R: Re: R: R: Problema sbrinamento 06/12/2012 13:55 #211331

vampi77 ha scritto:
Allora, a me si appanna il lunotto in una maniera bestiale (solo quando c'è molta umidità) e la parte centrale del parabrezza mentre i laterali rimangono perfettamente puliti.
Mi è capitato di mettere la mano nel vano della ruota di scorta e un po' di umidità ce l'ho sentita pero è vero anche che ero di grandi pulizie in auto e avevo le mani non proprio asciutte quindi non confermi al 100% infiltrazioni in auto.
Ma potrebbe essere la plafoniera posteriore che ho montato???
La cosa in se non mi da fastidio piu di tanto, l'unica seccatura è dover pulire ogni volta il lunotto perchè l'umidità lascia sempre quella patina di alone!!!
anche io ho montato la plaf posteriore aftermarket ma 0 umidita e condensa. I vetri laterali a me sono quelli che si spannano piu tardi. Il lunotto e il primo che si pulisce

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Re: R: Re: R: R: Problema sbrinamento 06/12/2012 13:56 #211332

Beh con un'auto con un po' di anni è più probabile, basta una piovuta, una rasserenata durante la notte che ghiaccia tutto e una mattina soleggiata per trasformarti l'auto in una sauna svedese. :P
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Re: R: Re: R: R: Problema sbrinamento 06/12/2012 14:33 #211341

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Re: R: Re: R: R: Problema sbrinamento 06/12/2012 14:35 #211342

Ma no, non hai capito...
Intendevo che con una macchina un po' "agée" è ordinaria amministrazione... ovviamente con una nuova no ;)
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Re: R: Re: R: R: Problema sbrinamento 06/12/2012 14:55 #211348

se vi si appanna in maniera bestiale il lunotto controllate di NON aver qualcosa nel baule che impedisca il ricircolo naturale con gli sfoghi posteriori

quoto chi sostiene di attivare sempre e comunque la ventola, anche al minimo ma che giri...se si gira con tutto "chiuso" è come avere il ricircolo sempre inserito e gli sfoghi dietro NON hanno la possibilità di funzionare adeguatamente

sia si abiti in zona secca o paludosa se a macchina chiusa si forma condensa, significa che era già dentro....da fuori è impossibile che si infiltri dentro....
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....si vede che è da donna????
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