Ford Fiesta Italia

Fabietto1990 ha scritto: dici.... e neanche il filtro al suo interno dovrei cambiare?

Se la macchina va bene perché lo devi cambiare? Quello che conta è quello bassa pressione

Fabietto1990 ha scritto: scusa la mia insistenza ma essendo cmq un filtro che sta per fermare residui in fase liquida prima di passare a quella gassosa nn ha anche esso un suo kilometraggio per poi essere sostituito? Dai video ho visto che esce abbastanza sporco rispetto a quello bassa pressione io penso nn costi nulla farlo cambiare al massimo nn lo faccio per qua do riguarda l'elettrovalvola se sta ancora in buone condizioni ma si diceva che anche esso va cambiato dopo tot km sempre per prevenzione....

E allora fai come meglio credi

Ciao anvhe io ho combattuto tanto con questo dannato GPL dopo svariati settaggi alla centralina brc fatti in ford carpoint
Hanno risolto parzialmente ma in estate soprattutto guidarla nel traffico delle volte era impossibile si spegneva in continuo e dava dei spari nel filtro aria quando invece a benzina è perfetta un giorno ho fatto una prova banale ho staccato il tubo del filtro dell aria ed il motore era tutta un altra cosa apparte il rumore ed ho capito che si trattava di mancanza di aria ho risolto mettendo un filtro sportivo bmc a pannello

Taliento ha scritto: ciao grazie per le tue informazioni ma io nn ho di questi problemi....

Salve è da un po di tempo che ho problemi sull'avvio motore spesso tendenna a partire come se nn arrivasse bene la benzina dagli iniettori fa qualche giro in piu ma poi parte, pensando appunto che fosse dovuto agli iniettori un po sporchi magari ho usato un barattolo di tunap in poca benzina come cobsogliato e ma il problema continuava e cosi ho preso un altro barattolo di altra marca e lo stesso non è cambiato nulla da premettere che nn me lo fa sempre questo problema quindi se fossero gli iniettori sporchi doveva farmelo sempre giusto? Poi un altra cosa che ho notato che se ci cammino a benzina gli avvii avvengono tutti normali nn appena la uso a gas gli avvii seguenti si verifica il problema... Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Saranno magari le candele?

Da altri episodi simili, ho visto Fabietto indicare il polmone del riduttore del GPL con la membrana forata come probabile causa del problema.

Potrebbe essere così anche per te.

Peppe78 ha scritto:
ma che tipo di rumore senti? nella mia nuova con 2000km sento "rumore" solo in fase di manovra girando tutto a dx o sx sento un po di gorgoglio.. credo sia il liquido del servosterzo.. e lo faceva un po' anche la vecchia fofi..

quello che invece sto notando è che gpl + aria condizinata accesa.. nelle prime marce l'auto è veramente piantata! non mi si spegne il motore ma per me che sono abiutuato a tenere i giri motore bassi e marce alte è un incubo e devo cambiare spessismo e accellerare molto..
a benzina è molto meglio..

Teo77 ha scritto: . Si andando a gas con l'aria condizionata si pianta abbastanza a benzina e diverso forse anche per i cv i piu che sfruttetebbe a benzina a far la differenza! Dello sterzo era un rumore nelle sterzate un toc toc per intenderci gia mi cambiarono il piantone ma poi si ripresentó e ho risolto con il grasso olio