Ford Fiesta Italia

Ripeto che non vedo nessuna scatola squagliata vicino alla batteria, ma comunque bisognerebbe vedere qualche foto migliore.

In ogni caso i fari allo xeno NON sono omologati ne' omologabili, e neanche certificati, perche' in Italia non e' legale modificare i fari in nessun modo.

Ti ho gia' chiesto se hai controllato i dati della scatola nera sul sito (e tramite le credenziali) che ti ha fornito l'assicurazione.

Sara' difficile ottenere un rimborso, per mille motivi... tra cui (non di poco conto) quello dei fari allo xenon e della conseguente modifica all'impianto elettrico.

Per prima cosa allora devi modificare il titolo, visto che è vero e proprio allarmismo inutile dicendo che ha preso fuoco quando NON è cosi. Che sia partito prima l airbag volante poi gli altri due è impossibile, in quanto gli airbag frontali quando partono lo fanno tutti e 3 in contemporanea. Discorso diverso per quelli laterali

Dipende... la Fiesta ha un sensore sotto il sedile passeggero che serve per la spia delle cinture.
Se lo stesso sensore viene usato per l'airbag allora quando il sedile passeggero e' vuoto, l'airbag non scoppia.

Ma, guardando le foto, direi che e' impossibile, visto che gli airbag sono scoppiati tutti e due.
Quindi, se l'airbag guidatore e' esploso "senza motivo", allora nello stesso momento e' esploso anche l'altro al 90%.

lollapalooza ha scritto:
A meno che sopra il sedile non ci sia stato un peso, a me bastava lo zaino con i libri per far suonare l'allarme di cintura non messa

Se non ha preso fuoco non capisco nemmeno come abbia potuto non frenare...il circuito idraulico è a se e se il motore era avviato avrebbe dovuto frenare bene con il servofreno

lollapalooza ha scritto:
Ti sembrerò strano ma anche se non c è nessuno a lato passeggero l airbag in caso d urto scoppia lo stesso, una cosa paradossale ma è cosi. Sicuramente è una strategia ideata da ford cosi in caso di incidente devi per forza comprare il cruscotto e l airbag passeggero nuovi (peccato per loro che esiste anche l usato) e spendere solo di questi più di 1400 euro. Ah dimenticavo di dire che spesso e volentieri l apertura dell airbag passeggero rompe anche il parabrezza

È vero. L'unico modo per non farlo scoppiare è disattovandolo con lo switch (opzionale sulla fiesta)

Infatti e' la conclusione a cui sono arrivato prima
Visto che in quella foto sono scoppiati entrambi gli airbag, e' evidente che la Fiesta non ha il sensore dell'airbag passeggero.
Attenzione che quando si rompe il parabrezza la colpa raramente e' dell'airbag... in genere e' colpa del coperchio dell'airbag, che sbatte violentemente contro il vetro.

Di pende dalla distanza tra cruscotto e parabrezza, nell mk6 restyling si rompeva per via dello sportellino nella 7 è l airbag vero e proprio a romperlo. Anche dalle foto in questi annunci si vede

www.subito.it/auto/ford-fiesta-alessandria-95241711.htm

www.subito.it/auto/ford-fiesta-gpl-sinis...-napoli-95861126.htm

Nella mia invece aveva solamente sporcato il vetro, ma nessuna rottura per fortuna

(se i link non possono essere postati eliminateli pure, era solo per fare vedere dove si rompe il parabrezza)

Innanzitutto auguri a tuo fratello di pronta guarigione
Venendo al problema.... anche a me pare strana la dinamica. Non voglio offendere nessuno, ma pure a me pare più plausibile che ci sia stato l'intervento dell'airbag in CONSEGUENZA dell'impatto. Anche il fatto che sapesse la propria velocità.... ha guardato proprio appena prima dell'esplosione?
Un'altra cosa non capisco: quello di sx é accartocciato. L'altro pare gonfio... é normale?