Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti, sto facendo il rodaggio alla mia Fiesta 1.4 ed ho notato che a regimi di poco superiori al minimo, il motore tende ad essere irregolare, ovvero non sale di giri in maniera lineare, dopo invece, torna ad essere preciso.
Succede anche a voi?

In marcia o in folle? A benzina o a GPL?
Considera che anche (e soprattutto) il cambio si deve rodare. Nei primi giorni di vita l'auto da chiaramente l'impressione di essere "zavorrata".
Poi considera che c'è molta elettronica in queste auto ormai ed è possibile che l'erogazione sia in qualche modo filtrata in modo da consumare meno, Quanti km hai? Oggi controllerò se la mia si comporta allo stesso modo.

1.4 come???
il ho il tdci, è normale che nei primi km la macchina sia irregolare nelle accelerazioni, ma dopo va bene.

Scusate in effetti sono stato un po troppo sul vago
Allora, la macchina ha quasi 800 km, il "problema" si verifica indipendentemente se vado a benzina o se vado a gpl, in folle o in marcia.
In pratica verso i 1100 giri (più o meno) è come se ci fosse un buco e questa cosa mi crea un certo fastidio, visto che per partire devo staccare la frizione ad un regime un poco più alto.
Naturalmente è una cosa di piccolo conto, probabilmente se guidassi senza "orecchio" non ci farei nemmeno tanto caso, ma mi piacerebbe sapere se è una peculiarità della mia oppure no.

Più o meno anche a me fa così.
Sono a 1200 km e sto aspettando di farne almeno altri 1500-2000 km misti tra GPL e benzina per poi tirare le somme.
Ho l'impressione che più passano i chilometri e meglio si comporta... ma potrebbe essere anche una semplice questione di abitudine.

Anche la mia fa così...l'ho notato una sera...in folle o con qualsiasi marcia ma con la frizione sbbassata se tengo leggermente accelerato a quel numero di giri varia continuamente velocità di circa 150rpm...è sicuramente per la pessima carburazione! Ho una 1.4 gpl

enrib ha scritto:
E' la stessa impressione che ho avuto io... ma alla carburazione dovrebbe provvedere la centralina, istante dopo istante. Mahhhh
Comunque, il fatto che la mia non sia la sola mi rincuora, male comune mezzo gaudio

Ciao a tutti,ragazzi non postate thread fotocopia,
nella sezione:aggiornamento centralina e problemi fiesta gpl?trovata la soluzione,sono presenti gli stessi argomenti,
inoltre,in questi ultimi,troverete notizie utili ai vostri quesiti.

Con la speranza di aver fatto cosa utile
un ciao a tutti.

afrom

E' colpa dell' acceleratore elettronico / centralina per contenere le emissioni.
Dateci le auto elettriche!

Signori,
stamattina sono stato nuovamente in officina Ford per dei chiarimenti ed il capofficina mi ha detto che per il problema di queste irregolarità del numero di giri e per il problema della macchina che strappa è necessario che si faccia "correre" un pò l'auto.
Più precisamente mi ha detto che per un rodaggio completo, non solo dell'accoppiata camicia/pistone ma di tutto l'impianto, è necessario che il motore passi per tutti i numeri di giri fino a 5000-5500 giri.
N.B.: trattasi di concessionaria di tutto rispetto (una delle migliori Ford in Campania) ed il capofficina è uno abbastanza esperto soprattutto sulle Ford.
Io sinceramente non credo molto a questa soluzione, ma non credo che si possano fare danni al motore se si arriva a 5000-5500 rpm (anche perché la mia auto ha già quasi 3000 km).