Ford Fiesta Italia

zelutope88 ha scritto:
Con l'easy-fuel non puoi mettere gasolio in un auto a benzina (il tubo della pompa è più grosso della bocchetta dell'auto) ma puoi mettere per errore benzina in un auto a gasolio (il tubo è più piccolo della bocchetta) ....

Per questo motivo devi accorgertene subito... Non è di misura...

bobcat ha scritto:
Attenzione io sono dei vostri....ma qui stiamo parlando di persone tanto distratte da mettere benzina in un'auto a gasolio, figurati se si accorgono che il tubo è più piccolo della bocchetta e ci sta lasco

Mi è stato raccontato addirittura di qualcuno che ha "violato" l'easy-fuel di una fofi a benzina con il tubo grosso del gasolio, ancora si stanno chiedendo come diavolo abbia fatto a ficcarcelo dentro....

Magari ha preso l'imbuto in dotazione (quello per le emergenze)

Pensavo una cosa ed ho scritto un'altra cosa.. eh eh hai pienamente ragione te..

morelli ha scritto:
hai ragione te, pensavo ad una cosa ed ho scritto l'opposto..

Ciao ragazzi
anche io ho avuto nella Fiesta della mia compagna, lo stesso tipo di problema.
La FoFi, come la chiamate qui ha 6 mesi di vita, 4500 KM è una titanium 1.4 TDCI e non aveva mail avuto nessun problema fino a 10 giorni fa.
Una mattina, facendo un tratto di salita, la macchina ha iniziato a fumare nero da dietro con odore di bruciato e ticchettava con motore intorno ai 1700 giri. Ho fatto 2 km così poi mi son fermato.
L'auto non presentava anomalie strane. Dopo 10 minuti vado per riaccenderla e non si accende. Mi esce l'avviso sul display centrale: Motore guasto riparare immediatamente.

Lascio l'auto e torno dopo due ore. L'auto incredibilmente si accende. Faccio un bel giro di 6-7 km ed è tutto regolare. Mi rifermo. Cerco di riaccenderla e salta di nuovo fuori l'errore. Capisco che il problema c'è quando il motore è caldo, mentre appena accesa non ci son problemi.

Il giorno dopo porto l'auto presso l'unico meccanico Ford della mia zona. Non capisce subito cosa sia e mi rimanda al giorno seguente.
Chiamo il giorno dopo e dice che sicuramente è la centralina. La Ford gli fa fare mille prove prima di stabilire quale sia il guasto e intanto i giorni passano. Arriva il 6 giorno, viene ordinata la centralina. Arriva la centralina all'ottavo giorno. Il meccanico però non riesce a completare la programmazione per un errore non ben precisato. Passano altri due giorni.
Ad oggi non so quando avrò di nuovo la vettura.
Vorrei scrivere a Ford per lamentarmi dell'accaduto e farmi rimborsare in qualche modo per il fermo auto così lungo. E poi ora la mia compagna ha perso un pò fiducia sull'auto e ha il timore che possa risuccedere di nuovo. Voi che ne dite?

ti hanno dato almeno l'auto di cortesia?

L'ho dovuta chiedere io ed è arrivata solo oggi (Peugeot 206) tramite un AVIS noleggio. Bah.
A chi devo tirare le orecchie per questo mal servizio? Come faccio a capire se il meccanico non è in grado di sistemare l'auto? Magari un altro meccanico autorizzato Ford l'avrebbe sistemata in 5 minuti. Purtroppo io abito in zone di montagna e qui esiste solo un meccanico autorizzato: quello a cui mi sono rivolto.

Io ti avrei proprio consigliato di cambiare officina. Quella spia indica un elevato numero di problemi e non appena attaccano l'auto al pc dell'officina la centralina comunica dove sta il problema. Che lui non capisse neppure il tipo di problema pertanto mi pare alquanto dubbio.

Purtroppo però se non ne hai altri in zona la vedo dura.