Ford Fiesta Italia

Tutto ok ci fa anche la mia,
a freddo partendo al minimo..
che fastidio.. eheh

Ciao ragazzi, riapro questa discussione per chiedere se anche qualcun'altro, come me, ha problemi al minimo sulla 1.6 tdci 95 cv.
Come già scritto nelle risposte precedenti il motore zoppica a minimo, sia a freddo che a caldo. Alla ford hanno controllato il filtro gasolio, ma risulta pulito, quindi non sanno da dove provenga il problema... Girovagando su internet ho letto che hanno risolto sostituendo la valvola egr ad una fiesta che faceva lo stesso identico problema......
Qualcuno aveva o ha questo problema e può dirmi come ha risolto? Mi sta facendo impazzire quel rumore! Grazie!

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Ciao e grazie per la risposta! ho provato a cambiare diversi tipi di gasolio, ho anche messo del bludiesel ma niente, il problema è sempre lo stesso; hanno fatto anche una diagnosi ma non risultano anomalie. Il fatto è che appena accelero non lo fa più, e in marcia normale è perfetta, quindi loro tendono a minimizzare il problema. Io naturalmente non ci sto, e ho già prenotato un'altro controllo; se non risolveranno nulla mi rivolgerò a ford italia.
Ho anche trovato un video su youtube di una fiesta che fa il rumore identico alla mia.

Il link è questo:

Se qualcuno potesse darmi idee su cosa far controllare ai meccanici gliene sarei grato! Grazie!

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Non credo sia nè il DPF ( poichè si sarebbe accesa la spia ) nè l'EGR poichè sentirebbe un sensibile calo di potenza ai bassi regimi su tutte le marcie )...fatti fare un bel controllo e rivolgiti a Ford Italia!

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A parte il fatto che l'autore del video quindi il proprietario della Fiesta ha la puleggia albero motore DIFETTOSA quindi da sostituire
Il minimo ballerino può essere causato da tantissimi fattori, non è semplice trovare la soluzione al primo colpo specialmente quando la diagnostica non riscontra "problemi"...fossi al tuo posto comincerei ad andare a esclusione come prima cosa comincerei mettendo un additivo e sostituendo il filtro gasolio...

Grazie per le risposte ragazzi! Come dicevi tu palo, per quanto riguarda la potenza, riscontro grosse perdite col clima acceso, cosa che prima non faceva... Sia ad acceleratore costante (da dei contraccolpi abbastanza forti come se di botto lasciassi il pedale), sia quando effettivamente lo rilascio e vedo il contagiri scendere molto velocemente, oltre che in accelerazione dove mi sembra non avere per niente la potenza che aveva prima, bisogna tirare il collo al motore per avere un pò di spinta.
Ripeto, tutte queste cose prima non le riscontravo, anche col clima acceso andava benissimo.
Mah, sto iniziando a perdere la pazienza, anche perchè ho già avuto altre diverse rogne prima di questa, e a settembre scade la garanzia... Spero di risolvere....

tutue ha scritto:
Questi sono i sintomi che si hanno quando rigenera il DPF