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Michele da Asolo Nuova Fiesta MKVII,1.4 Benzina/GPL,Colore Blù Ocean codice C9 6DVCWWA X3949 ,Alettone posteriore deportante(Styling KITcod1546369), Sedili ant riscaldati,Doppio terminale da 76 mm,Titanium pack,City pack,Cerchi da 16" 15 razze diamantati e colore personalizzato,strisce a led su...
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Michele da Asolo ha scritto:
Si c'era una volta; in quanto ho già avuto una Ford Fiesta del 1990 e quindi qualche confronto con la nuova che ora ho posso farlo. Qualcuno di voi si e abassato all'interno dell'abitacolo guardando sotto i sedili?...........ci sono lamiere e tubi GREZZI cioè privi di alcun trattamento superficiale, ne zincati ne verniciati. Il tapettino paseggero finisce molto prima dell'inizio del cruscotto. La scatola fusibili dietro al cassetto apribile non c'è scritto il numero del fusibile corrispondente 1 2 3 ecc vedi libretto. Libretto istruzioni lo trovo vago, vedete come cambiare le lampade della plafoniera, e quel contenitore della chiave che non si capisce che cos'è perchè non c'è l'anno dato e solo dopo ma moooooolto dopo ho capito che quel contenitore contenente la chiave viene dato a quelle auto la cui chiusura apertura avviene quando il proprietario si avvicina all'auto. Libretto istruzioni scatola fusibile nell'abitacolo TIPO 1 TIPO 2? Ed altro........... nella vecchia fiesta era + chiaro e dettagliato ed i lamierati avevano i trattamenti superficiali di protezione alla corrosione. ciao Che contenitore della chiave dici??  |
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Fiesta 1.4 Benzina/GPL 96 CV 5p Titanium - Blu Ocean - cerchi 16" - Power Button - City Pack - ESP
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Fabietto1990 ha scritto:
Michele da Asolo ha scritto: Fabietto1990 ha scritto: mah...vedremo...ho smontato anche io i sedili...ho visto quello che dici tu, però non c'è traccia di ossidazione...anche molto superficiale...tutto a posto... Si tutto a posto x il momento.................aspetta qualche anno. ciao Se riuscite ad ottenere della ruggine su un pezzo di ferro non esposto all'azione della luce solare e dell'acqua potreste vincere il nobel  |
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Tecnico75 ha scritto:
Michele da Asolo ha scritto: Il contenitore tascabile bisibile nel libretto istruzioni che quando ti avvicini alla macchina le perte si aprono e per accenderla premi il pulzsante start,che al suo interno contiene la chiave avviamento.Si c'era una volta; in quanto ho già avuto una Ford Fiesta del 1990 e quindi qualche confronto con la nuova che ora ho posso farlo. Qualcuno di voi si e abassato all'interno dell'abitacolo guardando sotto i sedili?...........ci sono lamiere e tubi GREZZI cioè privi di alcun trattamento superficiale, ne zincati ne verniciati. Il tapettino paseggero finisce molto prima dell'inizio del cruscotto. La scatola fusibili dietro al cassetto apribile non c'è scritto il numero del fusibile corrispondente 1 2 3 ecc vedi libretto. Libretto istruzioni lo trovo vago, vedete come cambiare le lampade della plafoniera, e quel contenitore della chiave che non si capisce che cos'è perchè non c'è l'anno dato e solo dopo ma moooooolto dopo ho capito che quel contenitore contenente la chiave viene dato a quelle auto la cui chiusura apertura avviene quando il proprietario si avvicina all'auto. Libretto istruzioni scatola fusibile nell'abitacolo TIPO 1 TIPO 2? Ed altro........... nella vecchia fiesta era + chiaro e dettagliato ed i lamierati avevano i trattamenti superficiali di protezione alla corrosione. ciao Che contenitore della chiave dici?? ciao |
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Michele da Asolo Nuova Fiesta MKVII,1.4 Benzina/GPL,Colore Blù Ocean codice C9 6DVCWWA X3949 ,Alettone posteriore deportante(Styling KITcod1546369), Sedili ant riscaldati,Doppio terminale da 76 mm,Titanium pack,City pack,Cerchi da 16" 15 razze diamantati e colore personalizzato,strisce a led su...
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morelli ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto: Michele da Asolo ha scritto: Fabietto1990 ha scritto: mah...vedremo...ho smontato anche io i sedili...ho visto quello che dici tu, però non c'è traccia di ossidazione...anche molto superficiale...tutto a posto... Si tutto a posto x il momento.................aspetta qualche anno. ciao Se riuscite ad ottenere della ruggine su un pezzo di ferro non esposto all'azione della luce solare e dell'acqua potreste vincere il nobel Articolo tratto da Wikipedia La ruggine è un composto spontaneo costituito da vari ossidi di ferro idrati e carbonati basici di Fe(III), di colore bruno-rossiccio. La ruggine origina un fenomeno di corrosione dei materiali ferrosi, laddove l'ossidazione del ferro è favorita dalla presenza di ossigeno e acqua (anche umidità),Il meccanismo di formazione della ruggine coinvolge reazioni chimiche con il biossido di carbonio, l'umidità, l'ossigeno dell'aria e l'anidride solforosa ed il processo avviene tanto più rapidamente quanto più la superficie è esposta all'aria, e se la superficie è scabra (ruvida) Certo che non farà indebolire i pz della Fiesta, ma vedere delle superfici leggermente ossidate da ruggine dopo qualche anno su un'auto costata migliaia di Euro.......................... ciao ciao |
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Michele da Asolo Nuova Fiesta MKVII,1.4 Benzina/GPL,Colore Blù Ocean codice C9 6DVCWWA X3949 ,Alettone posteriore deportante(Styling KITcod1546369), Sedili ant riscaldati,Doppio terminale da 76 mm,Titanium pack,City pack,Cerchi da 16" 15 razze diamantati e colore personalizzato,strisce a led su...
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Forum Noi e la nostra Fiesta Problemi vari C'era una volta .......................Ford
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