Ford Fiesta Italia

Sono più che soddisfatto delle prestazioni in città( scatto da fermo,consumi,maneggevolezza ecc.), nei percorsi extraurbani però manca la potenza per affrontare i sorpassi oltre i 70 Km/h, cioè..per sorpassare con tranquillità c'è bisogno di un luuuuuungo rettilineo( naturalmente con corsia opposta libera).
Qualcuno di voi ha provato a rimappare la centralina per questo problema??
Se si..sono aumentati i consumi ???

guarda ke rimappare la centralina di un auto a benzina non conviene molto, so che l'aumento è di pochi cavalli mentre x le diesel l'aumento è maggiore.....almeno questo è quel ke so.....

Raflello ha scritto:
Quindi dobbiamo rassegnarci
Speravo di risolvere il problema

In un benzina aspirato aspirato se arrivi a prende 8cv son tanti!!!!!!!
E con quello che spendi non ne vale la pena!!!
Quindi alza la radio e guida sereno....e fai andar forti chi i cavalli li ha!!!

se la porti da un buon preparatore puoi tiraci fuori anche piu 200 cv e se ci aggiungi il protossido d'azoto un accellerazione da jet.
tutto dipende da che ci vuoi fare con la macchina e quanto vuoi che duri il motore.
prima di aqustarla ho guardato tutte le auto simili ( i20, 207, punto,ibiza, ecc..) e quella con piu cv è la fofi.
ce ne sono di piu potenti ma sono anche molto piu costose.
secondo me è inutile spendere soldi e perdere la garanzia per un auto da usare tutti i giorni.
te lo dice uno che di macchine potenti sotto il sedere ne ha avute tante (porsche, ferrari, mecedes amg,).

Non ho detto che pretendo un bolide e neanche l'aumento dei cavalli ,vorrei solo un'erogazione più fluida ed efficace quando serve
I suoi 97 cv a parer mio non ci sono,forse il motore deve ancora" schiodarsi".Ha solo 5000Km.
Aspetterò i 20000Km

Sarà ancora legata..ma prima di sorpassare, scala una o due marce,porta il contagiri a 4000,poi a 6000
cambi marcia...i suoi 96 cv li senti

Renato ha scritto:vabbè dai nei sorpassi l'unica opzione è la tipica scali marcia e tiri la macchina

quoto tutti quelli ke dicono che non vale la pena rimappare la centralina si andrebbe a starvolgere l'equilibrio della macchina e si rischia di andare bene a benzina,malissimo a gpl o il contrario, poi io non ne sento la necessità e come dicono carmelo e gillo scali marcia e vai senza problemi

In effetti su di un "benzina" o addirittura bifuel l'incremento è modesto, a fronte di una spesa non indifferente.

Provato su una vecchia alfa 145 1.7 16V, con annesso filtro aria in acciaio e scarico completo senza catalizzatore.

Risultato: qualcosina in più in accelerazione e nulla più.

Su di un TDCI invece la "musica" cambia, ma non bisogna esagrerare con l'incremento di potenza