Ford Fiesta Italia

theif ha scritto:
Saremmo di fronte quindi a diversi malfunzionamenti simultanei di natura meccanica ed elettronica; tale tesi è molto difficile da dimostrare senza un'accurata perizia non solo della centralina, ma del circuito frenante, di quello elettrico e di tutti i sistemi di sicurezza attivi e passivi.

quoto in pieno

...DeboraM: quel che e' stato fatto...e' stato fatto ormai. Io avrei intenzione di acquistare una nuova macchina, di quella non mi fido piu'...Prove..controprove e riprove...sono strade che nn vorrei percorrere, lunghe, tortuose per non dire dispendiose...Per cui, anche se mi ritengo dalla parte della ragione, anche la pratica e la ragionevolezza non devono essere sottovalutate....

Consiglio: cerca, se riesci. di recuperare qualcosa dalla macchina, vendendola così a un carroziere oppure riparandola e dandola al concessionario in conto vendita e poi prenditene una nuova.
Evita di fare perizie e cause che costano un abnormità e durano una vita!
Se il sistema (abs,cc, tcs ) avesse dei problemi da un punto di vista elettronico/meccanico avremmo gia notizia di altri malfunzionamenti visto il numero si vetture circolanti... Potrebe trattarsi di un guasto isolato, ma in questo caso stabilire le cause sarebbe molto complicato e potrebbe anche esporre a delle responsablità: livelli liquidi, tagliandi, precedenti urti, ecc...
Stabilire poi se il gusto sia la causa dell'incidente o viseversa... mah... la vedo dura...
La regola generale è quella di utilizzarlo quando si hanno ampi spazi di frenata quindi: 1 ) Tenere sempre le distanze di sicurezza 2) Non utilizzarlo in condizioni di traffico

Hai seguito qeste regole? Io ho i miei dubbi...

massi

... DeboraM: ho seguito certe regole...sono anni che uso questo dispositivo, lo avevo anche nella vettura precedente ... mai avuto problemi fino ad oggi ...Ora pero' non ho dubbi, non lo voglio piu'! Così si evitano problemi futuri..almeno legati a questo. Appena riaprira' il concessionario vedremo la strada migliore da seguire, piu' sicura e meno onerosa per me...

max1965 ha scritto:
Fossi in te me la prendere con freno e frizione... se il cruise va in bambolasi può mettere in folle, spegnere l'auto, frenare, premere la frizione e tutto il resto. In pratica ormai è chiaro che il cruise control non sia l'unica causa dell'impatto. In pratica non ha funzionato nulla!

...DeboraM:...puo' essere anche altro e chissa' quante analisi occorrebbero per verficarlo sempre se possibile..con certezza, ma ora bisogna agire di conseguenza....e decidere cosa fare...penso io...non posso star mesi senza una macchina o spendere chissa' quanto x sapere cosa e' stato o non e' stato....sempre che si arrivasse ad un risultato concreto.

max1965 ha scritto:
Mi sa che sono le uniche opzioni disponibili... Io ho il c.c. da poco tempo e mi pare funzioni correttamente ma in ogni caso tengo sempre una bella distanza tra me e le auto davanti... E' una comodità, ma i tempi di frenata, soprattutto se non si ha il piede appoggiato sul vicino accelleratore possono essere piu lunghi, oltre al casino che nell'agitazione del momento non si sbagli a schiacciare il pedale...
In ogni caso anche se avesse malfunzionato non staccandosi o accellerando in modo compulsivo non avresti avuto l'incidente, il problema è stato l'improvvisa frenata del camper classica e unica causa di tamponamenti...
1) Mancato distacco... avresti continuato ad andare tranquillamente alla distanza di sicurezza che avevi
2) Accellerazione improvvisa... saresti passata da velocità relativa zero a poche decine di km/h e comunque non sufficienti a demolire la macchina oltre al fatto che frenando o schiacciando la frizione avresti in ogni caso mitigato gli effetti...
Se dovessi avere problemi simili ( mancato distacco ) non mancherò cmq di informarti

ciao Massi

...ma il camper non ha frenato, e' stata la mia macchina che lo ha urtato mentre stava viaggiando anch'esso...la mia auto stava aumentando velocita' con il c.c. inserito...e il freno non lo ha disattivato ..

Occhio Michael a spegnere la macchina che poi si inserisce il bloccasterzo, non funziona più il servofreno e ci tocca aprire un altro thread sull'insicurezza delle ford e di tutte le auto del mondo prodotte negli ultimi 40 anni.
Comunque in bocca al lupo per la causa o per quello che deciderai di fare, approvo la scelta di non acquistare più il cruise control, non fa per te.

...non e' che non fa per me, non ha funzionato in questo caso a me...come ad altri fossero stati in questa situazione....Occhio a dar colpa all'imprudenza del conducente, cosa sempre piu' semplice quando si parla di altri, in questo caso siete fuori pista.....