Ford Fiesta Italia

salve a tutti ragazzi ho usato gia il tasto cerca ma non ho trovato niente che rispondesse alle mie domande...volevo chiedervi se sapreste consigliarmi qualche intervento per tirar fuori una 20 di cv dalla mia fiesta 1.6 90 cv ...io pensavo o ad un modulo aggiuntivo (ne ho trovato uno a 100€ dove dice che aumenta del 30% di potenza e diminuisce del 22% i consumi) poi pensavo se magari si potesse adattare un cambio ad esempio della 308 che è 1.6 110cv cosi da guadagnare qualcosa...grazie in anticipo a tutti per la risposta premesso che dalle mie parti non c'è gente competente delle mappature quindi opterei piu per il modulo aggiuntivo ...

di dove sei innanzitutto?
Poi quando i moduli parlano di +cv e -consumi sono sempre "fino a"
poi il consumo può essere inferiore a patto di non usarli quei cv
Altra cosa il cambio non dà cavalli

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luctun ha scritto:
sono di potenza in basilicata....comunque mi sono espresso male il cambio intendevo migliorano i nm lo so che non si guadagnano cavalli...e poi con la mia fiesta ho sempre la sensazione che vorrebbe la 6 marcia ...è proprio una brutta sensazione e secondo te cosa potrei fare???

non so i km che disti, ma sul forum Astra ha un'ottima nomea Officina Torelli. Mi pare del foggiano. Sono andati diversi da tutto il Sud

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matthew90cv ha scritto: ...il cambio non MODIFICA nemmeno i nm....forse modificherà qualcosa a livello di prestazioni in ripresa o velocità finale, se ha dei rapporti diversi da quello di serie....
il cambio, nell'ottica dell'aumento di cavalli, è un organo "passivo", al massimo ne consuma ma non ne dà in nessun modo, nè cavalli nè newton-metri....fattene una ragione...ahahahh...

luctun ha scritto:

Conta che potenza bari sono 150km....cmq non vorrei ricorrere a rimappare... Non c'è qualcosa da modificareper oottenere questo 110cv?qualche pezzo della focus xD non so

puoi sempre sostituire il motore.... se i pezzi sono compatibili. Però sarebbe veramente dispendioso
Io per mappare ho fatto ben più di 150 km na ne son rimasto contento. Altrimenti vai di modulo. Non è cge tu abbia molte strade da seguire. Per la scelta modulo/mappa sono quasi certo che esistano molti topic in cui parlarne

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Un modulo aggiuntivo non aumenta del 30% la potenza ma al massimo del 15 % e ci possono essere crisi di rigetto con la centralina dell'auto.
Se proprio vuoi aumentare la potenza vai di rimappa (conscio dei rischi che corri) e se proprio senti la mancanza di una quinta più lunga (anche io a volte cerco la sesta) potresti mettere il rapporto finale della Econetic (dovrebbe abbassare circa 400 RPM a 130 km/h)

Ciao Ciao

P.S: non credere ai benefici miracolosi della rimappa sui consumi. Se così fosse le case non investirebbero un mare di soldi per limare qualche decilitro/100 km

leon82 ha scritto:
E dove è possibile comprare solo il rapporto finale? Comunque credo che mi occuperó più di vedere se ho le casse posteriori.... Il motore mi sa proprio che lo lascio così....

leon82 ha scritto: Lo ripeterò alla noia: a me i consumi sono scesi eccome. Di circa 1 km/l che per 20000 km/anno non è pochissimo unito a maggior brillantezza in ripresa
Alle case non frega nulla di limare i consumi nella guida di tutti i giorni, ma solo che tale riduzione si veda nel ridicolo test comparativo ad ora in vigore. Sperando che un giorno se ne introduca uno più serio