Ford Fiesta Italia

però se mi dite che migliora di molto la stabilità per 130€ vale la pena comprarlo

Curz ha scritto:
Io ho la 1.6 TDCi 96cv del 2011 MK7.

Tutto sommato non è complicato, serve un pò di buona volontà e se piace il fai da te nel mondo delle auto ti diverti pure.

Ho dovuto smontare i fari perché la parte di plastica sottostante alla fine del parabrezza è fissata per ogni lato da due braccetti con rispettivi bulloni. Bene uno va verso il parabrezza e uno va verso il faro. Se non smonti quest'ultimo non riesci a smontare il pezzo interessato.

Silvio49 ha scritto:
Hai la mia stessa versione solo la mia è del 2011

Io e Curz non parliamo di curve percorse in autostrada, quindi curve ad ampio raggio, ma di curve veloci e strette uno dopo l'altra.
Non appena giri lo sterzo velocemente all'opposto della curva appena fatta l'avantreno non regge più, almeno per il nostro modo di guidare e di sentire l'auto.

Scusami Curz se ti ho inserito nel discorso parlando anche per te, ma credo che siamo stati nella stessa barca per questo problema

Perfettamente d'accordo..nelle curve secche e veloci la macchina perde l'avantreno! Praticamente fino ad oggi sei l'unico che ho trovato oltre me ad aver avuto questa sensazione...credo che si tratti del tipo di guida che adottiamo..diciamo un po' vivace. Io poi venendo dal mondo delle piccoline( micra, ka, modus) che sembravano dei ko kart in strada, ho notato subito il galleggiamento della fiesta. RImedieremo

Silvio,ma,se ti trovi già bene non vedo perché devi montare una barra!?

Presa ...non stavo nella pelle

Curz ha scritto:
Hai fatto prima del previsto, la tentazione era troppo forte vero?

Ho notato il costo più basso rispetto quella da me acquistata; la mia l'ho presa quasi 110€

L'hai già montata? Se si posta qualche foto per un confronto con la mia e fammi sapere le tue sensazioni post montaggio!

Bella idea, ma fisicamente sulle diesel ci sta?? Foto please =)

PalmaRex ha scritto:
Nella prima pagina di questo topic ho inserito 3 foto della mia 1.6 Tdci 95cv del 2011 ove ho montato tranquillamente la barra. Come scritto in precedenza ho dovuto tagliare una parte angolare della staffa superiore della batteria. Quest'ultima operazione nel manuale di installazione della barra risultava necessaria solo per le motorizzazioni diesel.

Si o trovato il prezzaccio e lo presa! Allora, l'ho già montata . Abbiate pazienza che nel week end vi mando foto e vi racconto tutto. Per ora vi dico che sono troppo contento...tutto ciò è incredibile grazie ancora Kurama.