Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti. Caro Dario stamane proprio sono stato dall'officina BRC su consiglio della concessionaria Ford e su mia
insistenza.
Il meccanico BRC era a conoscenza del problema, tra l'altro presente anche su altri marchi ed auto, come Peugeot, che montano la stessa centralina. Detto ciò secondo questo meccanico BRC il tutto potrebbe essere risolto in parte con la corretta mappatura della centralina, in parte con la sostituzione delle candele o loro sistemazione ed in parte ancora con una corretta sistemazione della pressione del gas. Un'appunto. Mi ha fatto notare che per la mappatura della centralina le officine BRC non possono far nulla o ben poco se non richiedere via email alla casa madre la mappatura stessa, riceverla e quindi tramite chievetta USB ed il software applicarla a quella determinata autovettura, questo perché la Ford vorrebbe difendere al massimo le loro conoscenze. Mah. Comunque a me mi ha controllato dapprima la pressione che era effettivamente bassa, 760 mbar, poi l'ha aumentata a circa 950/1000 mbar. Fatto ciò il meccanico BRC mi ha aggiunto che qualora il problema dovesse persistere di chiamarlo e di concordare quindi insieme la sostituzione prima e poi la rimappatura di una centralina nuova. In teoria dovrei testare l'auto per qualche giorno prima e poi valutare la cosa. Vi dico subito che appena uscito alla fine dell'intervento dall'officina l'auto andava decisamente meglio, dopo un'ora circa la cosa si è ripresentata ma in modo molto lieve e soprattutto quasi impercettibile.
A tal punto non so più cosa fare. Vorrei un consiglio da te Dario e da chi è più esperto di me sull'argomento. Non so se attendere e testare ancora meglio l'auto, o aspettare a questo punto il primo tagliando (la mia auto ha 6 mesi di vita con 6500 km.), oppure ancora approfittare della piena disponibilità dell'officina BRC e farmi sostituire la centralina e far rifare la mappatura.
Cosa ne pensate?

praticamente ti hanno fatto lo stesso intervento che hanno fatto a Slevin.
anche a lui se non ricordo male la pressione era esattamente a 760.
questo vuol dir ancora una volta che gli impianti BRC vengono effettivam. montati con una taratura standard non idonea alle nostre F.F. 1.4 GPL.
ti consiglio cmq. di attenerti rigorosamente a quanto prescritto dei tecnici BRC
testa la macchina x un certo periodo di tempo a tutti i giri possibili, soprattutto sui valori incriminati ( ripresa dai 2000 gr. )
e se vedi che l'attuale miglioramento torna a peggiorare allora sfrutta la loro disponibilita' x l'eventuale sostituzione della centralina e conseguente mappatura corretta tramite sofware.
non dimenticare poi le nuove candele, o al limite fatti consigliare direttamente da loro un tipo di candele migliori x la combustione del GPL.
la ford fiesta ormai la conoscono senz'altro bene, x cui presumo sappiano anche qual tipo di candela ci voglia x migliorare il rendimento globale del suo motore.
tienici aggiornati sugli eventuali sviluppi.

A me hanno consegnato l'auto ieri, qualcuno sà se hanno già iniziato a montare le nuove candele?

Vado un attimo OT ma siate buoni è la mia prima auto Quali sono i regimi consigliati per il rodaggio, ovvero a quanti giri dovrei cambiare? 2700?3000? posso scendeere sotto i 2000?

Ma quando andate a benzina il motore funziona senza problemi..

GiakD ha scritto:
non sono ancora arrivate, almeno questo è quanto mi hanno riferito in officina-Ford della mia concess.
x quanto riguarda il rodaggio fallo come meglio credi, ovviamente senza strapazzarla troppo, almeno fìno ai 10000 Km se proprio vuoi star tranquillo.
il fatto poi di farlo tutto a benzina, o tutto a GPL, o come fanno molti alternando i 2 carburanti, è un dettaglio irrilevante.

il rodaggio mi e' stato consigliato di farlo a benzina, per il miglior potere lubrificante della benzina..pero'..non lo prendo per buono, ognuno ha le sue teorie.
allora chiedo perche' e' irrilevante gpl o benzina?
mi danno la macchina questa settimana..dite che ho su le ngk?

ciao raga ho preso la mia fiesta gpl , la mia come diffetto e che non usa il gpl la spia e verde ma consuma benzina!!
domani la porto a dare una occhiata . ritirata 7 giorni fa

devil794 ha scritto:
okkio che secondo me quando va a gpl i dati di autonimia km e cons inst li calcola per il gpl.

Ciao a tutti sono nuovo sul sito quindi ne approfitto x presentarmi...
ho prenotato da poco la mia fiesta 1.4 titanium gpl, con confort pack, titanium pack,cerchi da 16, premium sound system, colore bianco 3p ,estensione garanzia il tutto a una cifra di 11.500€,.
nn vorrei aver fatto una cavolata , mi spiego meglio,a me la macchina piace moltissimo x me è stupenda ma leggendo tt gli altri post riferiti al gpl , sembra nn sia molto affidabile, tutti si lamentano di qlc , ki le spie del gpl, altri andando a gpl notano una diminuzione della benzina nel serbaio, ronzii....ecc...tutti i post ke ho letto cmq risalgono all'anno scorso o i primi mesi del 2010, adesso credo ke dopo tt questi problemi ford abbia fatto qlc , secondo voi???
ditemi qlc di positivo, essendo la versione nuova con il nuovo listino nn so ditemi voi
un saluto dome da torino

Dome ha scritto:
ciao. per quel che riguarda il problema che ho letto anche io di altri utenti che lamentano di lucine led che indicano il livello del gpl non veritiero, ti posso dire che la mia e' stata costruita il 19 febbraio 2010 , ce l' ho da 5 giorni, sto facendo i primi 1000 km solo a benzina, pero' l' indicatore del gpl (so di avere nella bombola poco gas perche' non l' ho ancora mai fatto) indica fedelmente la riserva mediante il lampeggio dell' ultimo led. gli altri sono tutti spenti.

almeno una cosa buona te l' ho detta. ciao