Ford Fiesta Italia

Ciao ragazzi volevo aprire questo argomento magari c'è n'è già uno aperto e mi scuso in anticipo ma vorrei sapere TUTTO QUELLO CHE RIGUARDA UNA REVISIONE IO HO XENO PARABOLA 35w h7r 5000k con centraline visibili nel senso che non sono sotto al faro ma una vicino alla batteria incassata dentro e l altra vicino al liquido di raffreddamento! Almeno ho messo le lampade normali per le posizioni!! Devo farlo tra pochi giorni!! PERFAVORE CONSIGLI GRAZIEEE

Ciao a rigor di logica (e di codice) non dovrebbero farti passare l revisione essendo lo xeno illegale. Ho un amico con il quale hanno chiuso un occhio e l'hanno fatta passare lo stesso, però conosceva il proprietario del centro revisione...

Comunque l'unico cosiglio sensato è di smontare tutto e mettere 2 alogene, poi a revisione passata rimonti tutto. Almeno così non hai problemi!

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Secondo me dipende di dove siete... Al sud non ti dicono nnt anzi sei fortunato se controllano la vettura (purtroppo)... Personalmente prima di montarli andai a chiedere e a parte il lenticolare che cmq mm dovrebbe dare problemi il tipo mi spiego che la macchina controlla solo l'orientamento del fascio (non so se poi era vero)

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Anche se la macchina che usano controllasse solo l'orientamento (però credo che valuti anche i lumen emessi) per vedere se un faro è allo xenon basta accenderlo, impossibile che non se ne accorgano...

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Ho capito ma qll che fanno la revisione non se ne importano prp se e allo xenon o meno... Basta che li paghi... Ce gente che passa la revisioni col parabrezza spaccato

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p.porcelli1 ha scritto: Beh non dovrebbe essere così

Sappiamo tutti che da noi funziona così, ma se uno ha la "sfiga" di beccare un centro revisioni serio mi sembra stupido dover riportare la macchina solo per evitare 15 minuti di lavoro... poi ognuno è libero di fare come crede, il mio è solo un consiglio per evitare problemi

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markus ha scritto: sulla mk6 ho fatto due revisioni e avevo lo xenon...però conoscevo chi faceva la revisione "facile".
se chi revisiona è serio o cmq non vi fa favorini toglietelo prima di andare in officina.

Da me funziona che se meccanica luci ecc funzionano la passi , anche con gli xenon montati e sono della zona di Monza, poi bisogna essere 'sfigati' a beccare quello che non te la fa passare, o vai da un altro o li togli metti le alogene e li rimetti.

Attenzione perché queste officine dalla 'revisione facile' se la stanno passando male, dall'anno scorso passano diverse ispezioni e c'è stato un giro di vite pazzesco, e parlo proprio della Brianza.
Gli xeno a una revisione corretta non passano.