Ford Fiesta Italia

Quindi è meglio toglierli no? Però che palle gran sbatto torglierli e rimetterli. Non conoscete nessuno che si parabola a h avuto gli xeno 5000k ed è passato senza che quello che controlla non se n'è accorto?

p.porcelli1 ha scritto:
Non è proprio così, se ti fanno passare la revisione con gli xenon e vengono beccati gli viene tolta la licenza di fare revisioni.. poi si è vero che ci sono le mele marce che basta pagare e ti fanno passare ma è scorretto e non va generalizzato a tutte le officine

Certamente non va generalizzato... Pero io qui in Campania vado da uno dei centri più rinomati della zona che stampa tt i risultati della revisione fumi tensioni ecc e prima di montarli poiché sono cliente gli chiesi se quando avessi dovuto fare la revisione li avrei dovuti smontare e lui mi rispose CGE se erano a parabola e non erano orientati bene e di buona qualità potevo avere qualche problema con faro lenticolare invece era molto più difficile poiche la macchina non gli dava errore.... Poi scusate le macchine che hanno lo xenon di serie mica sta scritto a libretto che hanno lo xenon?? Eppure la revisione la passano senza neppure essere sfiorati dal pensiero di dover smontare i fari.....

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Le macchine che hanno lo xenon di serie hanno anche lavafari e autolivellamento delle luci, è questa la differenza che permette l'omologazione

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p.porcelli1 ha scritto:
Non è questione che alcune macchine abbiano o no gli xenon di serie, il fatto è che alcune sono uscite così e lo possono avere, altre come le nostre fofi no semplicemente perchè quelle macchine sono state progettate direttamente così.. poi non avrebbe senso comprare una macchina con gli xenon di serie e doverli levare per la revisione
Comunque se ci pensi non è sbagliato che se una macchina abbia parti importanti non omologate non passi la revisione.. se no si arriverà al punto in cui basterà pagare per passare una revisione pur avendo i freni consumati e ciao..

PS: pure a me piacerebbe aver su gli xenon.. non ti dico queste cose per cattiveria

Comunque io la revisione l'ho fatta con gli xenon montati ed essendo lenticolari di qualità il macchinario non ha rilevato anomalie nell'impianto di illuminazione. Sui fari a parabola effettivamente qualche problema ci sarebbe e a meno che non chiudono un occhio non si passa

Fabietto1990 ha scritto:
Ma quello che ti ha fatto la revisione si è accorto che avevi gli xenon ? ti spiego.. se li monti bene non danno anomalie, però il meccanico che fa la revisione dovrebbe sapere che la tua macchina non può circolare con quel tipo di luci e quindi come fa a dichiararti che sei tutto ok ? Perchè in quel caso anche lui rischia !

Veramente gli xeno non sono scritti da nessuna parte (non è come le gomme che stanno sul libretto), quindi se il macchinario dice che è ok passa. La storia del lavafari e autolivellamento non la conosce quasi nessuno! Il tizio che fa la revisione ovviamente non può conoscere le caratteristiche di tutte le auto in circolazione

Ti dirò gli ho regolati bene sia dalla vite gialla esterna al faro e anche il livellamento..devo dire che non danno fastidio ma ad esempio fanno molta luce capisci quindi ha più luce contro il riflesso della parabola ( confronti a una alogena) ha una bella luce lo xeno e l alogena riesci a guardarla lo xeno dopo un po' da fastidio. Ma a livelli di certi la mia serva fatta uscire dalla concessionaria va bhe cmnq ho deciso che li tolgo la prossima sett che faccio la revisione. stavo pensando di prendere dei lenticolari senó! Mi piace lavorare e smonta e rimonta e metti e togli mmmmm ahahah

CONSIGLI SU LENTICOLARI? Dove trovarli a giusto prezzo e di qualità?i dayline come sono il lenticolare e di qualità? Ci si vede bene? GRAZIE PER IL SUPPORTO E LE NUMEROSE RISPOSTE!!

Per favore usa il cerca...se n'è parlato moltissimo nel topic dedicato. Su parabola comunque non la passi...il fascio è alterato anche con le h7r