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jejy90 ha scritto:
io uso sempre l'emulsio e mi trovo benissimo!! bene07 ti consiglio di cercare in questo 3d la tua risposta,leggendo tra le varie pagine, lo abbiamo scritto più di una volta come si utilizzano questi prodotti!sarebbe troppo ripetitivo riscrivere miliardi di volte la stessa cosa!! ora cerco io dove scrissi come passavo questa cera, dopo il lavaggio completo pero' la prossima volta leggi in giro!! così eviti anche spese inutili per prodotti che non sono adatti alle auto!!  Ok grazie mille |
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*Bene!*
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Fabietto1990 ha scritto:
come promesso posto anche io una miniguida su come lavare la macchina in modo non aggressivo e in maniera economica... ecco qua c'è scritto come passare il pronto ecc.. per gli esterni...occorrente: - spugna - pelle scamosciata NATURALE (nessuna pelle sintetica potrà mai essere come una naturale) - shampoo per auto - pronto extra con cera d'api (o una cera alternativa, ma consiglio vivamente questo prodotto) - nero gomme (io uso l'arexons che peraltro è corredato di spugnetta apposita molto comoda) - secchio - panno morbido (va bene anche un pezzo di lenzuolo vecchio) iniziamo... accendete lo stereo a palla  si comincia con il prelavaggio...cioè sciacquando la macchina togliendo lo sporco più grosso con una gomma con acqua...sciacquate fino a vedere la carrozzeria priva di fango, sporcizia e quant'altro... ora riempite un secchio di acqua e aggiungete lo shampoo...iniziate a insaponare la macchina dall'alto verso il basso e trattate le parti vicino alle ruote per ultime...prima di queste però insaponate i cerchi (chi ha i multirazza potrebbe smadonnare ). è buona norma risciacquare la spugna nel secchio più volte possibile...risciacquate abbondantemente dall'alto verso il basso e cercate di sparare acqua bene anche dentro i passaruota...se la macchina era molto sporca insaponate una seconda volta e risciacquate... adesso arriviamo all'asciugatura... immergete la pelle scamosciata per 5 minuti in acqua...reimmergetela nell'acqua e strizzatela più volte... mettete la macchina all'ombra (se sta al sole le gocce si asciugano prima di passare la pelle lasciando aloni) e cominciate ad asciugare dall'alto verso il basso...aprite anche le portiere e asciugate dentro altrimenti cola acqua che lascia aloni consiglio però di non passarla sui cerchi...potrebbe macchiarsi con il materiale depositatosi sui cerchi. una volta finito il risultato dovrebbe già essere ottimo...passate il nero gomme e la vostra auto è pulita e precisa.(e voi direte...fino a qua c'ero arrivato pure io )ora per proteggere la nostra carrozzeria è bene passare uno strato di cera. ci sono molti tipi di cera...tuttavia il migliore che ho testato fino ad adesso e che non richiede molta fatica è il pronto extra cera d'api...è molto efficace anche se è spray... anche per passare la cera è bene che l'auto sia all'ombra. per passarlo spruzzatelo sulla carrozzeria e passateci il panno sopra con movimenti circolari...sentirete quando è steso bene quando la carrozzeria diventerà più "scivolosa"...dopo questa faticaccia avrete una carrozzeria pulita, protetta e ad un prezzo irrisorio... la cera basta passarla almeno una volta al mese....non c'è bisogno di passarla tutte le volte che si lava la macchina, ma cmq se si passa spesso è meglio N.B. non passate prodotti abrasivi tipo polish o pasta abrasiva se la carrozzeria sta bene...usateli per rinnovare parti particolarmente rovinate...se fate un uso regolare di cera non ce ne sarà bisogno passiamo agli interni: occorrente: - aspirapolvere - pennello (non deve essere usato in precedenza per la vernice...compratelo apposta per pulire la macchina )- panno inumidito d'acqua - vetril - panno asciutto - pagine di un quotidiano iniziamo con l'aspirare la moquette...quindi rimuovete i tappetini ed aspirate per bene tutta la moquette... arriviamo ad usare il pennellino...per rimuovere la polvere incastrata tra i tasti e sulle parti più difficili agite con il pennellino tenendo il beccuccio dell'aspirapolvere al di sotto...la polvere spazzata dal pennellino verrà aspirata dall'aspirapolvere...geniale no? c'è chi usa il compressore per fare ciò ma così facendo si toglie la polvere da una parte e si deposita in un'altra...sulle parti facilmente accessibili basta passarci un panno inumidito con acqua...sconsiglio fortemente i lucidacruscotti o altre schifezze...oltre che lasciare una patina lucida che non fa altro che da collante per nuova polvere potrebbe rovinare le plastiche della plancia. anche per togliere i segni lasciati dalle scarpe sui pannelli degli sportelli e sulla altre plastiche basta un panno bagnato in acqua...per non lasciare aloni è meglio asciugare subito con un panno asciutto... per i vetri basta un panno morbido e un prodotto come vetril o simili...questo lo sapete passare spero per rifinire si possono usare le pagine dei quotidiani...basta accartocciarle e strofinarcele contro...il risultato è garantito (a chi ha il parabrezza termico sconsiglio questa tecnica...basta il vetril...e anche sul lunotto è meglio evitare)consiglio...è preferibile non aprire i finestrini nelle prime ore dopo il lavaggio...le guarnizioni bagnate vi bagneranno d nuovo il vetro a questo punto la vostra auto sarà bella che pulita ad un prezzo approssimativo di 25/30€ (che poi la spesa va fatta una volta e rifatta di 15€ più o meno per shampoo, pronto e nero gomme ogni 3-4 mesi quando finiscono)la presente guida è scaricabile da qua |
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jejy90 ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto: come promesso posto anche io una miniguida su come lavare la macchina in modo non aggressivo e in maniera economica... ecco qua c'è scritto come passare il pronto ecc.. per gli esterni...occorrente: - spugna - pelle scamosciata NATURALE (nessuna pelle sintetica potrà mai essere come una naturale) - shampoo per auto - pronto extra con cera d'api (o una cera alternativa, ma consiglio vivamente questo prodotto) - nero gomme (io uso l'arexons che peraltro è corredato di spugnetta apposita molto comoda) - secchio - panno morbido (va bene anche un pezzo di lenzuolo vecchio) iniziamo... accendete lo stereo a palla si comincia con il prelavaggio...cioè sciacquando la macchina togliendo lo sporco più grosso con una gomma con acqua...sciacquate fino a vedere la carrozzeria priva di fango, sporcizia e quant'altro... ora riempite un secchio di acqua e aggiungete lo shampoo...iniziate a insaponare la macchina dall'alto verso il basso e trattate le parti vicino alle ruote per ultime...prima di queste però insaponate i cerchi (chi ha i multirazza potrebbe smadonnare ). è buona norma risciacquare la spugna nel secchio più volte possibile...risciacquate abbondantemente dall'alto verso il basso e cercate di sparare acqua bene anche dentro i passaruota...se la macchina era molto sporca insaponate una seconda volta e risciacquate... adesso arriviamo all'asciugatura... immergete la pelle scamosciata per 5 minuti in acqua...reimmergetela nell'acqua e strizzatela più volte... mettete la macchina all'ombra (se sta al sole le gocce si asciugano prima di passare la pelle lasciando aloni) e cominciate ad asciugare dall'alto verso il basso...aprite anche le portiere e asciugate dentro altrimenti cola acqua che lascia aloni consiglio però di non passarla sui cerchi...potrebbe macchiarsi con il materiale depositatosi sui cerchi. una volta finito il risultato dovrebbe già essere ottimo...passate il nero gomme e la vostra auto è pulita e precisa.(e voi direte...fino a qua c'ero arrivato pure io )ora per proteggere la nostra carrozzeria è bene passare uno strato di cera. ci sono molti tipi di cera...tuttavia il migliore che ho testato fino ad adesso e che non richiede molta fatica è il pronto extra cera d'api...è molto efficace anche se è spray... anche per passare la cera è bene che l'auto sia all'ombra. per passarlo spruzzatelo sulla carrozzeria e passateci il panno sopra con movimenti circolari...sentirete quando è steso bene quando la carrozzeria diventerà più "scivolosa"...dopo questa faticaccia avrete una carrozzeria pulita, protetta e ad un prezzo irrisorio... la cera basta passarla almeno una volta al mese....non c'è bisogno di passarla tutte le volte che si lava la macchina, ma cmq se si passa spesso è meglio N.B. non passate prodotti abrasivi tipo polish o pasta abrasiva se la carrozzeria sta bene...usateli per rinnovare parti particolarmente rovinate...se fate un uso regolare di cera non ce ne sarà bisogno passiamo agli interni: occorrente: - aspirapolvere - pennello (non deve essere usato in precedenza per la vernice...compratelo apposta per pulire la macchina )- panno inumidito d'acqua - vetril - panno asciutto - pagine di un quotidiano iniziamo con l'aspirare la moquette...quindi rimuovete i tappetini ed aspirate per bene tutta la moquette... arriviamo ad usare il pennellino...per rimuovere la polvere incastrata tra i tasti e sulle parti più difficili agite con il pennellino tenendo il beccuccio dell'aspirapolvere al di sotto...la polvere spazzata dal pennellino verrà aspirata dall'aspirapolvere...geniale no? c'è chi usa il compressore per fare ciò ma così facendo si toglie la polvere da una parte e si deposita in un'altra...sulle parti facilmente accessibili basta passarci un panno inumidito con acqua...sconsiglio fortemente i lucidacruscotti o altre schifezze...oltre che lasciare una patina lucida che non fa altro che da collante per nuova polvere potrebbe rovinare le plastiche della plancia. anche per togliere i segni lasciati dalle scarpe sui pannelli degli sportelli e sulla altre plastiche basta un panno bagnato in acqua...per non lasciare aloni è meglio asciugare subito con un panno asciutto... per i vetri basta un panno morbido e un prodotto come vetril o simili...questo lo sapete passare spero per rifinire si possono usare le pagine dei quotidiani...basta accartocciarle e strofinarcele contro...il risultato è garantito (a chi ha il parabrezza termico sconsiglio questa tecnica...basta il vetril...e anche sul lunotto è meglio evitare)consiglio...è preferibile non aprire i finestrini nelle prime ore dopo il lavaggio...le guarnizioni bagnate vi bagneranno d nuovo il vetro a questo punto la vostra auto sarà bella che pulita ad un prezzo approssimativo di 25/30€ (che poi la spesa va fatta una volta e rifatta di 15€ più o meno per shampoo, pronto e nero gomme ogni 3-4 mesi quando finiscono)la presente guida è scaricabile da qua Ma l'avevo già letta qst parte...volevo sapere come tempi quanto si spendeva x la cera!  |
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*Bene!*
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Bene07 ha scritto:
Ok ok grazie!più o meno quanto si impiega nel passaggio della cera? questo dipende da te io con un'oretta lo faccio |
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Fabietto1990 ha scritto:
Bene07 ha scritto: Ok ok grazie!più o meno quanto si impiega nel passaggio della cera? questo dipende da te io con un'oretta lo faccio |
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*Bene!*
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Fabietto1990 ha scritto:
Bene07 ha scritto: quoto!! l'orario non è proprio comune!! io per lavare la macchina ci metto praticamente tutto il giorno!certo questa "cera" non è proprio come la cera vera e propria, quella è da lavorare di più!! questa io la spruzzo in una parte abbastanza estesa,ci passo un panno morbido facendo dei movimenti circolari e nel giro di 5 minuti ti ho fatto 2 sportelli!! Ok ok grazie!più o meno quanto si impiega nel passaggio della cera? questo dipende da te io con un'oretta lo faccio |
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STeFO91 ha scritto:
salve io ho lavato la macchina e non è venuta tanto bene l'ho dovuta lavare ed asciugare 2 volte ma le goccioline sono rimaste però premetto che ho usato lo shampo con cera arexons il nero è bastardissimo! ti sembra che sia pulita ma c'è sempre qualche alone in giro! c'ho rinunciato io |
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Anch'io utilizzo questa tecnica descritta da morelli, ma non sono mai pienamente soddisfatto del risultato perchè le zone molto sporche restano tali.
la prossima volta (per gli esterni) farò così: Prendo il secchio con acqua e shampoo da auto e do una prima sciacquata, per togliere il "grosso", dopodichè vado all'autolavaggio (in quanto è giusto di fronte casa mia), risciacquo con altra acqua e sapone (costo 50 cent), poi altri 2 gettoni (1 euro) per risciacquo con osmosi (acqua senza calcare) poi con il panno do comunque una asciugatina.. Mi piace questa idea della cera d'api di cui parla fabietto, ma intendete proprio questo prodotto?  Posso applicarla anche con la pezza di pelle usata per asciugare la macchina o meglio una pezza da usare solo per questa operazione? morelli ha scritto: Se la faccio io una guida sul lavaggio dell'auto chissà quante critiche ci troverei nel mio topic La mia pulizia si svolge così: Inserire un gettone e effettuare il prelavaggio con shampo Inserire secondo gettone per il risciacquo Quando sono buono inserire terzo gettone per cera e inserire quarto gettone per risciacquo con osmosi. Alla fine se sono buono asciugo con la pelle, altrimenti vado direttamente a casa visto che l'acqua trattata per osmosi non lascia segni. |
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