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ARGOMENTO: Soluzione problema ritardo acceleratore!

Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 08/07/2010 22:32 #71773

Teoricamente se disconnettendo il sensore il miglioramento c'è stato, suppongo che il contatto si apra quando la frizione viene premuta (d'altronde scollegando il sensore dubito che c3820 abbia cortocircuitato i cavi), quindi se si vuole inserire un interruttore basta metterne uno che apra il circuito su uno dei due fili.
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Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 08/07/2010 23:57 #71782

L'acceleratore sulla mia fofi è stato regolato tramite la rimappa, (sulla centralina esistono dei parametri che lo regolano)
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Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 09/07/2010 00:09 #71786

afrom ha scritto:
L'acceleratore sulla mia fofi è stato regolato tramite la rimappa, (sulla centralina esistono dei parametri che lo regolano)
Ciao Afrom, per caso sai se ci sono anche parametri per regolare il regime minimo?
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Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 09/07/2010 00:51 #71789

AltiV3c_128 ha scritto:
afrom ha scritto:
L'acceleratore sulla mia fofi è stato regolato tramite la rimappa, (sulla centralina esistono dei parametri che lo regolano)
Ciao Afrom, per caso sai se ci sono anche parametri per regolare il regime minimo?

Non saprei,posso informarmi.
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Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 09/07/2010 01:34 #71792

Gigific ha scritto:
Teoricamente se disconnettendo il sensore il miglioramento c'è stato, suppongo che il contatto si apra quando la frizione viene premuta (d'altronde scollegando il sensore dubito che c3820 abbia cortocircuitato i cavi), quindi se si vuole inserire un interruttore basta metterne uno che apra il circuito su uno dei due fili.

Esatto...e aggiungo che quel" pulsante" secondo me agisce sulla mappatura e non dovrebbe generare errori,perchè
lavora sulla frizione,che si premere in qualsiasi situazione "cambiata scalata frizionata ecc."
Se generasse errori dopo 1000 km di guida"da cani ,principianti e sgassatori" avremmo un treno di errori in centralina
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Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 09/07/2010 09:40 #71821

Come ho già detto quello sulla frizione è un semplice interruttore che comunica alla centralina quando si preme e si rilascia il pedale, in questo modo la CPU nel primo caso (frizione abbassata) diminuisce la quantità di carburante e nel secono l'aumenta e aggiungo anche che questo sensore o meglio interruttore insieme al sensore di velocità si usano per determinare con quele marcia l'auto sta viaggiando.
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Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 09/07/2010 09:48 #71824

ale112002 ha scritto:
Come ho già detto quello sulla frizione è un semplice interruttore che comunica alla centralina quando si preme e si rilascia il pedale, in questo modo la CPU nel primo caso (frizione abbassata) diminuisce la quantità di carburante e nel secono l'aumenta e aggiungo anche che questo sensore o meglio interruttore insieme al sensore di velocità si usano per determinare con quele marcia l'auto sta viaggiando.

sei sicuro di quello che dici? perchè se così fosse avrei dovuto avvertire un cambiamento nei consumi, cosa che non c'è stata

a che serve alla centralina sapere con che marcia sta andando la macchina?
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Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 09/07/2010 09:48 #71825

m3820 ha scritto:
beh non sarà la mancanza di un impulso a fare tutto questo casino; al massimo verrà generato un errore come se non funzionasse più il sensore, e allora? in breve la centralina si adatterà e farà a meno di quell'impulso; è a questo che serve la centralina autoadattativa.

non vorrei dire una fesseria ma non mi risulta che altri abbiano provato a disconnettere fisicamente il sensore, io l'ho fatto ed ho notato subito una risposta diversa dal motore, una risposta migliore però!!!

se mi fossi fatto tutti sti problemi per ognuna delle varie modifiche che volevo fare alla mia fofi, probabilmente non avrei fatto proprio nulla! e invece...

il mondo è bello perchè è vario in ogni suo aspetto.

ciao

Credo che l'autoadattività della centralina riguardi solo parametri variabili come la temperatura e la pressione dell'aria, e tutto relativo solo alla carburazione, se un sensore necessario al motore smette di funzionare c'è l'errore e magari anche la spia. Se non fosse stato necessario non l'avrebbero messo...
I controlli ci sono su quasi tutti i componenti importanti...ma dubito che ci sia in questo caso!
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Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 09/07/2010 10:13 #71829

enrib ha scritto:
m3820 ha scritto:
beh non sarà la mancanza di un impulso a fare tutto questo casino; al massimo verrà generato un errore come se non funzionasse più il sensore, e allora? in breve la centralina si adatterà e farà a meno di quell'impulso; è a questo che serve la centralina autoadattativa.

non vorrei dire una fesseria ma non mi risulta che altri abbiano provato a disconnettere fisicamente il sensore, io l'ho fatto ed ho notato subito una risposta diversa dal motore, una risposta migliore però!!!

se mi fossi fatto tutti sti problemi per ognuna delle varie modifiche che volevo fare alla mia fofi, probabilmente non avrei fatto proprio nulla! e invece...

il mondo è bello perchè è vario in ogni suo aspetto.

ciao

Credo che l'autoadattività della centralina riguardi solo parametri variabili come la temperatura e la pressione dell'aria, e tutto relativo solo alla carburazione, se un sensore necessario al motore smette di funzionare c'è l'errore e magari anche la spia. Se non fosse stato necessario non l'avrebbero messo...

ma il sensore secondo alcuni regola la mandata del carburante quindi è relativo alla carburazione.
I controlli ci sono su quasi tutti i componenti importanti...ma dubito che ci sia in questo caso!

lo penso anche io
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Re:Soluzione problema ritardo acceleratore! 09/07/2010 10:17 #71830

Guarda io non sono un' esperto di meccanica però prima di riportare quanto detto nel mio post ho fatto una ricerca, da quello che ho capito questo paramentro non va ad incidere sui consumi ma sulla linearità di funzionamento del motore, per quanto riguarda la tua seconda domanda non so risponderti con certezza e non so neanche dirti se questo dato viene considerato dalla centralina della fiesta però potrebbe servire alla stessa per fornire una mappatura diversa per ogni marcia inserita in modo tale da migliorare il comportamento del motore.
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