Ford Fiesta Italia

ma questo sensore lo posso lasciare premuto?

ciccio ha scritto:
potresti fare quello che vuoi ma purtroppo è impossibile prevedere come reagirà la macchina;

l'unico modo è provare; lo togli dalla sua base, fai in modo che rimanga premuto e lo fascetti da qualche parte...e vedi come va;
se ti piace lo lasci altrimenti lo rimetti com'era prima.

ciao

o se no lo stacco completamente

non sarebbe la stessa cosa...

col pulsante premuto si chiude il circuito
se lo stacchi il circuito rimane aperto

non sono sicuro al 100% che sia davvro così


Ciao

Tanto per levarmi una curiosità ho provato e già immaginavo anche se non l'ho scritto prima i colpi sul cambio
e semiassi.

Prova
1 in autostrada in 4 marcia a 100 all'ora con l'interruttore montato,accellerando a fondo la macchina prende velocità
lentamente con un leggerissimo colpetto al cambio semiassi

2 in autostrada in 4 marcia a 100 all'ora con interruttore SMOntato,accellerando a fondo la macchina prende velocità
più velocemente all'inizio (anche se la ripresa poi rimane la stessa) con un colpo alla meccanica

Cosa voglio dire:avete mai guidato un'auto datata senza elettronica?bene fa quello che fa la nostra senza interruttore
quando date gas bruscamente,i cavalli vengono scaricati bruscamente su cambio e semiassi generando il classico
rumore. Al momento l'ho rimontato,ci vogliono 3 secondi per toglierlo e 6 per metterlo

Ultima prova fatta: interruttore SMOntato in salita in seconda marcia con condizionatore acceso a 1500 giri
(praticamente e morta)schiacciando l'accelleratore a tavoletta genera dei sobbalzi (stile quando sei rimasto a secco)
Se volete fare la prova senza smontarlo in salita a 1500 giri schiacciate la frizione e poi mollatela di colpo, ecco fa cosi

Perchè l'ho rimesso? bhe prendendo la mano sull'accelleratore si evitano i colpi alla meccanica,ma con il mio stile
di guida dopo poco spaccherei o il cambio o qualche semiasse.......comunque provate

Gillo ha scritto:
si ho notato anche io che, con il sensore smontato e il mio stile di guida sportivo, ogni volta che davo gas non proprio dolcemente era come dare una martellata alla meccanica

conclusione: ho rimontato il sensore

m3820 ha scritto:
secondo me questo può derivare anche dal fatto che ora con la fiesta ci siamo abituati a pestare un pò di + quel diavolo di pedale per ovviare al ritardo,dico così perchè da quando ho la fiesta e porto altre macchine le faccio sempre sgommare senza volerlo...ma questi sobbalzi più accentuati li fa anche quando scalate violentemente?chiedo ovviamente a voi che state provando col sensore rimosso...

il comportamento nel cambio marcia è lo stesso, cambia solo la risposta dell'acceleratore.
È ovvio che se date un pestone la macchina reagisce violentemente, quando c'era ancora l'acceleratore a filo era uguale, basta guidare con cognizione.. Come sempre, d'altronde

m3820 ha scritto:
C'è qualcuno che può postare l'intervento?

una miniguida per intenderci.

grazie

Oggi vorrei provare.
Come si smonta?