Ford Fiesta Italia

Grazie mille per la risposta! Si questo lo sapevo, infatti la macchina in caso di acquisto mi verrà consegnata già tagliandata e col bombolone revisionato o sostituito e quindi pronto per i prossimi 10 anni. Io l'ho provata e parere personale, mi sono innamorato di quel motore (soddisfatto già da un 1.2 della fiesta quarta serie, mentre il 1.4 tdci della mia fusion mi ha deluso un pò ma mi ha portato sempre lontano senza rogne). Quello che cercavo è la solidità, l'affidabilità ed il risparmio dopo tanti chilometri (tra urbano ed extraurbano) di questa Fiesta 1.4 GPL dato che in giro dicono che ha quel problema degli strappi e volevo sapere se TUTTE le fiesta hanno questo problema ma ne dubito.

Il problema degli strappi è ininfluente... anche se ci fosse, basta solo stare sopra i 2000 giri. Sto cercando di far risolvere il problema al mio meccanico che è pure certificato BRC ma non so se mai ci riuscirà visto che è roba di 10+ anni fa, con 'sto covid è sempre un casino in zona rossa e lui ha sempre l'officina piena per cui ha poco tempo.

Ah ecco, grazie per la spiegazione! Comunque su molti forum (mi hanno demoralizzato tanto i vari topic letti per certi commenti riguardo questa auto che amo) alcuni hanno risolto con vari provvedimenti: Un utente ha risolto in BRC spostando i cavi della centralina con quella delle candele (o viceversa) che non essendo schermati davano interferenza, altri invece per via degli iniettori (nel sostituirli, il primo iniettore stava montato male dato che se l'era montato da solo e gli altri gliel'ha montati il meccanico), altri ancora addirittura risolvendo andando a benzina per un pò di chilometri attivando "l'autopulizia" delle valvole (se non erro) per poi ripassare a GPL

Mirko29497 ha scritto:
Confermo

Mirko29497 ha scritto:
A proposito di questo io riporto un'esperienza che purtroppo essendo soggettiva non so se ha valenza o meno.
Qualche anno fa mi misero una bomboletta di additivo quando mi fermai a fare GPL e non so se me lo fossi immaginato ma mi sembrò che il problema degli strappi fosse sparito. Non ricordo con esattezza cosa successe, quindi potrebbe essere qualche bias cognitivo... Chi lo sa...

Hai ancora questo problema ? Hai provato ad andare a benzina per un pò e poi andare a gpl ? Quando si parla di questo problema degli strappi, che sensazione da la macchina ? Perchè leggendo "strappi" immagino la macchina che singhiozzasse profondamente come se stesse finendo la benzina

Una domanda: Essendo in zona rossa ho visto che i concessionari sono aperti perchè le auto sono beni di necessità (tutto scritto sul sito del governo). Se io dovessi raggiungere un concessionario distante un ora da casa mia, con l'autocertificazione posso andare tranquillamente essendo fuori comune ? Casomai pensassero che gli stessi prendendo per i fondelli come scusa per uscire

kastaldi ha scritto:
Scusate il Double-Post

Io ne ho trovata una del 2009 con 130mila chilometri. Sono in procinto di comprarla se funziona bene durante la prova che farò Giovedì, ma mi spaventa questo benedetto problema degli strappi.
Oltre al fatto dell'additivo, hai provato a spostare i cavi come molti dicono e vedere se il problema si risolve una volta per tutte ? Hai provato anche tu ad andare a benzina per un pò per poi passare a GPL e verificare se funziona correttamente senza strappare ?

Mirko29497 ha scritto:
Non ho spostato i cavi. Sono a casa in smartworking ma domani devo andare a lavoro (30km), commuterò a benzina e proverò a vedere se migliora davvero passando poi a GPL dopo una ventina di km.

Appena puoi, facci sapere

kastaldi ha scritto:
Una volta stavo per cedere anche io a questa bomboletta, ma ho desistito....non mi sono fidato