Ford Fiesta Italia

non dimenticate che il motore diesel dura molto di più di un motore benzina gpl ...

se posso dire la mia, si sta creando una discussione innutile.sulla carta risulterebbe conveniente il gpl,ma bisogna tenere conto dove ognuno di noi abita.dalle mie parti nella vicina slovenia il diesel costa 1.24 euro al litro .difatti nella mia provincia c'è solo una colonnina di gpl distante dalla mia città 15km ovviamente perchè la richiesta è scarsa perchè non è conveniente.poi ragazzi se posso dire ancora una cosa,le gpl per quanto ne so io, hanno sempre avuto problemi di funzionamento,lo scrivete pure voi.quindi se per risparmiare qualcosa rispetto a un diesel una persona deve passare il suo tempo in officina perchè la macchina non và,come dice qualcuno il tempo denaro quindi meglio diesel.

robby ha scritto:Bravo Roby ma è così che bisogna fare! Raccontare le valutazioni personali le propri esperienze con il proprio motore! Sono contento che il GPL ti da soddisfazioni! Sento cmq parlare bene da tanta gente per quanto riguarda il GPL e il Metano perchè cmq la gente non pensa alle prestazioni ma a risparmiare qualcosa!

BRESIGAR ha scritto:
quelle BRC sono ottime... io la mia l'ho portata in officina solo per i tagliandi in 6 anni... ora da 4 mesi è sorto un problemuccio...
l'auto ha 120.000km e a volte se spingo il gas si commutta a benzina con "allarmino" e riccomutazione da parte mia... eppure i meccanici della "chevrolet" mi dicono che è tutto a posto.. .dovrei andare da colui che lo ha installato e lo farò. Questo è stato finora il mio unico vero problema con il gpl..

BRESIGAR ha scritto:Riecco il classico discorso di chi il gpl non sa nemmeno cosa sia

io lavoro in un officina meccanica e vi posso dire che a risparmio carburante conviene il gpl ma la durata del motore sicuramente è dalla parte del diesel.. ho visto diesel fare oltre 500000 km.. naturalmente i diesel di oggi non ci arriveranno mai.. io possiedo un fiesta 1.6 diesel con fap e facendo una guida normale ( ma nemmeno a rallentatore ) riesco a fare 4.6 litro per 100 km.. ovvero 21 km a litro.. e sono soddisfatto..

BRESIGAR ha scritto:
e dagli co' sta storia, ma perchè non ti guardi tutti i problemi che le diesel della Ford hanno dato fino a poco tempo fa?
come altri sembra proprio che parli x partito preso, e fra l'altro non consideri un aspetto importante che spesso affligge le diesel,
dove a molti conviene tacere con cognizione di causa, ma agli amici diesel-isti è bene consigliare di tenere sotto costante controllo i nuovi iniettori, perchè se sono come quelli che montavano fino a 1 anno e mezzo fa, ...........altro che problemi a GPL cari miei ................
verifica in rete, e poi ne riparliamo quando ti accorgerai che il caso, a quanto sembra, sta gia' ripresentandosi anche sule nuove.
poi, non l'ho capita, dove starebbe scritto che un motore diesel dura di + di un motore a benz. ?
questi sono luoghi comuni ......
se il motore è a posto la sua durata nel tempo dipende solo dalla corretta manutenzione e dallo stile di guida.
il tipo di alimentazione non centra un fico secco in quanto qualsiasi motore compreso il materiale con cui è costruito è sempre predisposto x la propria alimentazione.

Dario60 ha scritto:
beh, i motori diesel sono nati per durare!
i camion, gli autobus e altri grossi mezzi (tutti mezzi che nella loro vita media percorrono più di 300000 Km e molto oltre) sono quasi tutti per la maggiore diesel! solo ai giorni d'oggi si va a sostituire il gasolio con l'elettrico, ma in tanti anni che lavoro in demolizione e MIGLIAIA di macchine (anche nuove, di qualche mese però incidentate) non ho MAI visto un motore benzina superare i 200000 Km.

eh......peccato che non ti ho portato a demolire la mia vecchissima lancia trevi 1.6 a benz. cosi' ne avresti vista una che con 380000 km sul gropone andava ancora che era un piacere ................ idem x una vecchia fiat 127 ibiza 320000 km ...e tutt'ora le rimpiango entrambe. e x finire mettiamoci anche la mia glorios seat ibiza 1.2 glx data detro dopo 17 anni x la Ford Fiesta - 195000 km all'attivo e velox max di punta ancora sui 160 KM/h nonstante l'età.

Sulla durata non si può discutere...i diesel dovrebbero essere i migliori...per il resto si puo discutere ho trovato QUESTO oppure QUESTO oppure QUESTO oppure QUESTO....