Ford Fiesta Italia

sks ha scritto:
invece per me il problema è il motore...
perché vuoi dare 6 marce a un utilitaria????
le 6 marce sono sempre andate su auto di grossa cilindrata.......quindi che le 6 marce aiutino qualsiasi auto si sà, ma se dobbiamo fare l'eccezione per aiutare il motore allora non va bene.
Il motorè è vecchio, ha 20 anni, materiali vecchi, progettato per auto che nn pesavano niente e che arrivavano a 150 km/h max...
Se tu ad un motore ci vai ad aggiungere 30cv a quello che era l'origine e lo porti a 175km/h, poi è ovvio che in basso fa skifo...
Le marce non sono più lunghe di altre utilitarie a confronto, sono troppo lunghe per un motore di 20 anni....
Possono rimappare la centralina come vogliono, ma si sà che tutti gli aspirati a benzina per quanto ci si impegni prima dei 3.500 giri la coppia max non la vedono....

EDIT: la fiesta a gpl consuma meno di tutte le altre auto a gpl.... ci sarà pur un motivo no?

Appunto hai detto bene prima di 3500 giri non ce coppia perchè e un aspirato per questo non puoi confrontarlo ad un turbo... Il problema della 5 e un altro.... Poiché (vedi grafico) ce un buco di coppia in 5 dai 2500 ai 3500 giri cade di ripresa... Se ci fosse una 6 probabilmente la 5 non avrebbe i problemi che ha e la sesta sarebbe di riposo per ridurne i consumi e avresti un'auto che consuma pochissimo in città e poco in autostrada

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p.porcelli1 ha scritto:
Ma scusa hai letto che rispondevo a chi diceva che le fiesta hanno tutte lo stesso cambio e la citavo dicendo che ha un cambio diverso? chi confronta cosa?!? Mica ho confrontato consumi\prestazioniù o cose cosi! Esiste il 1.0 che ha un cambio diverso , fine.

Si ma ti è difficile capire che puoi avere anche un paio di marce più corte ma se tutti i cv e la coppia sono disponibili solo dopo i 4000 lo saranno anche con un rapporto più corto?? Avere una marcia in più nasconde solo parzialmente il problema, perche se per ipotesi con un cambio più corto mi trovo in salita ai 100 km/h in V ai 3000 giri e schiaccio finchè non raggiungo i 4000 ho lo stesso problema della nostra V ai 120km\h, solo che li durerebbe di meno perchè la marcia è più corta, ma ci sarebbe comunque.
Non ti pare che se il motore ti dasse tutta la potenza almeno 500\1000 giri prima risolveresti senza dover cambiare il cambio? Il mio discorso è riferito al fatto che hanno speso poco per sviluppare questo restyling e se non hanno nemmeno fatto una rimappatura (cosa che avrebbe risolto quasi totalmente i problemi) come potevano riprogettare un cambio nuovo??

Che poi una sesta marcia sia gradita come marcia di riposo va bene, ma la nostra è cosi e in sede di acquisto ne sei consapevole.

Ma in passato avevate già detto che la V è di riposo e la IV di potenza (infatti la velocità massima è in IV, e con la V si siede anche in una piccola salita perché è troppo lunga).
Mettere una VI sarebbe inutile, perché il motore già non ce la fa a spingere con la V... una VI ancora più lunga sarebbe inutilizzabile

Loris1993 ha scritto:
Io con la mia fiesta a gpl volevo competere con Ken block e la sua fiesta, ora vedendo che non è cosi mi piango addosso e denuncerò la Ford.

Cosi sei felice?

AHAHAHAHAHAHA che presi male che siete

p.porcelli1 ha scritto:
Se avessero rimappato la centralina decentemente avrei avuto sempre la potenza alta, magari solo qualche centinaio di giri prima, ma magari non c'era il buco che si sente in V in autostrada dovuto al buco che tutti sappiamo, evitando sei marce, riprogettazione del cambio sulla restyling con prezzo quindi più alto e cosi via. Nonchè cambiare marcia più spesso perchè su un 1.4 sei marce ti costringono a cambiate continue.

Loris1993 ha scritto:
No è che sinceramente nessuno si lamenta di chissà che cosa ma ci confronta costruttivamente su delle problematiche, a differenza tua che scrivi vaccate

sks ha scritto:
è un mio pensiero sks, e dato che è un forum io ho espresso la mia opinione relativa alla problematica in questione, non sono "vaccate" come dici tu. Sono "realista" e non un meccanico improvvisato. Ho acquistato questa macchina e non mi lamento assolutamente di nulla....

Sinceramente non so se con un altro tipo di mappatura si sarebbero potuti mantenere i consumi e avere la coppia più in basso.... Non so.. Alla fine io non mi lamento più di tanto perchè autostrada nnn ne faccio molta e in città sono più che soddisfatto xd

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