Ford Fiesta Italia

Penso che tu sminuisca troppo la mappatura, sicuramente non cambia motore ma aiuta e noi abbiamo bisogno di un aiuto non di un motore nuovo che per il resto va bene. In ogni caso nemmeno un cambio con una marcia in più ti risolve la cosa.
Con un restyling non potevano tirare fuori un nuovo gpl, anche perchè il nuovo ecoboost era una novità assoluta e prima di trovarlo a gpl ci va tempo.
Sicuramente con la nuova fiesta ci sarà un nuovo gpl, molto probabilmente il 1.0 100cv e la Ford farà dinuovo centro (secondo me sarebbe il miglior motore gpl per potenza e consumi).

Infatti quello che sto dicendo è che la sesta in pianura e in discesa andrebbe benissimo e farebbe consumare meno, mentre la quinta in salita starebbe meno alta della quarta (che se di vuole stare a 130 è obbligatoria) rendendo più confortevole il viaggio e consumando meno...
Tappare il buco sarebbe la cosa migliore, ma a quanto pare non è così semplice visto che accompagna la motorizzazione zetec da almeno 20 anni e in tutte le sue varianti

il che NON sarebbe un problema... la marcia di riposo e' fatta per consumare poco in marcia costante, NON per avere ripresa. se serve ripresa, semplicemente scali...

MAGARI ad avere una quinta un po' piu' corta ed una sesta che mi facesse stare a 2800/3000 giri a 130..