Ford Fiesta Italia

Ciao ragazzi, una settimana fa mi hanno aperto la macchina (con un cacciavite credo); l'ho lasciata 5 min al parcheggio di un Marco Polo Epert (non pensavo fosse così facile aprire la Fiesta)...
In ogni caso, sono andato a far cambiare il cilindretto della serratura in un centro autorizzato Ford. Lì mi hanno detto che gli era appena arrivata una mail di notifica dalla casa madre per una campagna di controllo (per un possibile difetto di costruzione) e aggiornamento della centralina.
Ho una 1600 TDCI da 96 cavalli, ora è come se ne avesse 60...
Ho richiamato per avvertire dell'accaduto e il capo officina mi ha detto di tornare lunedì.
Vi aggiornerò.

SimonMago ha scritto:cioè ti hanno depotenziato la macchina??

L'effetto sulla guida parrebbe quello, ma potrebbe essere un aggiornamento della centralina venuto male.
Ora bisogna capire se il mio è un caso oppure se è proprio l'aggiornamento della Ford a dare questo problema.

SimonMago ha scritto:sicuramente l'aggiornamento non ha fatto il suo dovere....riportala in Ford

c'è modo di sapere che risolve l'aggiornamento?
su etis non c'è nessuna traccia di questa campagna?

... anche io ho il 1,6tdci 95cv.

Allora, ahimè parrebbe che l'aggiornamento sia andato a buon fine...
Questa campagna serve per controllare un componente che può essere scollato e per fare un aggiornamento alla centralina.
Quest'ultimo, secondo il capo officina, servirebbe per prevenire un guasto alla turbina già avvenuto in alcune Focus con lo stesso motore. Quindi Ford avrebbe "ritardato", in alcune fasi, l'accensione della turbina per prevenire un possibile guasto. Di fatto la macchina non risponde più come prima, specialmente in partenza e nel cambiare le prime marce. Addirittura ho notato che alcune salite che precedentemente facevo in seconda ora le devo fare in prima...
Tuttavia, verso fine settimana andrò dal mio meccanico di fiducia (sempre autorizzato ford; ora vivo a Milano, ma la macchina l'ho presa a Brescia) e vedremo cosa mi dirà.

Se mi confermerà tutto propongo di protestare direttamente con la Ford, perché non è possibile che per "X" anni abbiamo guidato un auto e che all'improvviso cambi in peggio (per errori di progettazione loro)...

SimonMago ha scritto:ma le Focus mica hanno lo stesso motore delle Fiesta?e poi mica hanno la stessa turbina??che io sappia le focu montano una turbina a geometria variabile che solo alcune fiesta prodotte nel 2009 (quindi 1.6 90CV EURO 4) potrebbero avere....tu se non sbaglio hai un Euro 5

Si ho una euro 5.
Bah, comunque ora ho sentito il mio meccanico e dice che proverà a controllare che mi abbiano installato il sw giusto; solo che è libero fra 10 gg...
Vedo se trovo qualche altra officina seria qui a Milano nel frattempo.

Ora ho chiamato anche Ford, per sicurezza, domani vado in un officina che verrà contattata in anticipo dall'assistenza.
In ogni caso, sulla scheda dell'auto fatta dall'officina che mi ha aggiornato la centralina leggo: Modello veicolo NJFH NEW FIESTA PLUS 1.6 TDCI 16V 90CV DPF.
La mia però ha 95CV...
Sapete se e dove si possono trovare quelle quattro cifre iniziali indicative del modello veicolo "NJFH". Nel libretto non le trovo...

nel libretto guarda dove dice "codice motore"...