Ford Fiesta Italia

innanzitutto ti invito per l'ennesima volta a non usare abbreviativi inutili. siamo in italia e la nostra lingua è l'italiano (non posso usare google per leggere un post).

poi...hai detto che il 205 non elimina gli swirl...il 3m blu gli swirl quasi non li tocca...per farti capire quanto è meno aggressivo. ti ripeto inoltre che tutti i polish hanno agenti protettivi e ti rinvito a fare la prova con l'acqua per vedere come scivola su una superficie appena trattata. quindi di sicuro è molto meno soggetta a contaminazione della normalità (ovvero senza passarci nulla).
secondo me ti sei fatto troppo suggestionare dal forum di lacuradellauto...d'altronde loro i loro prodotti li vendono e a parlare in questi termini ci guadagnano. per farti capire...mio padre ha una 307 grigia che lava spesso ma solo negli autolavaggi automatici o a gettoni. la cera che passa quindi è esclusivamente quella! dopo 9 anni e 255.000km, a parte qualche swirl superficiale, è ancora perfetta! quindi ok che curare l'auto come dicono loro è un'altro discorso, ma non è che c'è una grande differenza nel tempo.

in parole povere coseè lo swirl ? sono i puntini che si sentono passandoci la mano nelle vernici vecchie anche se si passa il polish?

bovio ha scritto: no sono i graffietti superficiali che si vedono puntando una luce diretta sulla vernice

Puoi provare anche questa: www.ebay.it/itm/POLISH-SPECIALE-FORMULA-...d33c7#ht_6206wt_1031

Fabietto1990 ha scritto:
allora i puntini che si sentono nel tempo passandoci la mano e non vanno via neanche con il polish a mano cosa sono?

Fabietto1990 ha scritto:
Non ho usato nessun abbreviativo...
E non mi sono fatto suggestionare, se parlo è per esperienza fatta... tieni presente che il nero ed il grigio sono due colori mooolto diversi. Il grigio (specie se chiaro) è molto accomodante in fatto di swirl ed altri segni; la mia vecchia Fiesta (polvere di luna) dopo 8 anni e 160.000 Km, e senza mai trattarla con nessun abrasivo, vedere gli swirl era un'impresa.
Il rosso morello che ho adesso invece è una jattura: i segni (anche piccolissimi e/o superficiali, compresi gli swirl) e lo sporco si vedono subito.

Il nero è ancora peggio: quello non perdona... ecco (anche) perché è importante un lavoro fatto bene.
Comunque ripeto che secondo me il barattolo da 1L del polish 3M è assolutamente sprecato; nella migliore delle ipotesi resterà in un garage per qualche anno, finché non dovrà buttarlo perché si è seccato o raggrumito.

Io (spendendo la stessa somma) gli ho consigliato confezioni piccole, 3 prodotti diversi (e comunque di qualità) per fare un lavoro di ottimo livello, e non sprecherà niente. Con quelle confezioni ci potrà fare almeno 3 cicli completi... e sicuramente verrà un lavoro migliore di quello che viene con il solo polish 3M. E, se pure per assurdo adesso fosse inutile, comunque si ritrova la Clay Bar per l'anno prossimo, che sicuramente gli servirà.

bovio ha scritto: Sono contaminanti, dovuti all'esposizione alla polvere, alla pioggia, all'atmosfera, agli inquinanti, in più aggiungi tutto quello che cade sulla carrozzeria quando parcheggi l'auto (polvere di ferro se parcheggi vicino ai binari del tram o del treno, resina sotto gli alberi, ecc.) o quando circoli (catrame, polvere di freni, ecc.). La decontaminazione della carrozzeria si fa con la "famosa" clay bar; è una barra che come consistenza somiglia al pongo, va passata su tutta la carrozzeria dopo un lavaggio accurato, con l'uso di un prodotto lubrificante.

Guarda questo video:


Dopo il passaggio di clay la carrozzeria diventa completamente liscia al tatto.

Gli swirl sono un'altra cosa, fai riferimento a questo link per capire cosa sono gli ologrammi, swirl e rids (ci sono numerose foto):
www.lacuradellauto.com/t2857-la-valutazione-del-danno

Ecco come si presenta (schematicamente) un pannello di carrozzeria prima della decontaminazione:


Ed ecco come si presenta dopo la decontaminazione:

bovio ha scritto: Quelle sono le contaminazioni della vernice...che si tolgono con la clay bar!

lollapalooza ha scritto: As is è un abbreviativo...un acronimo non italiano
Comunque quel polish secondo me non è necessario...a sto punto se proprio vogliamo risparmiare meglio un semplice decerante+cera...con poco più di 20 euro si risolve. Non metto in dubbio che quello che dici porta reali giovamenti...dico solo che la macchina è troppo nuova per essere gia sottoposta a polish. Sono d'accordo anche sul fatto che sul grigio si vede poco, ma ovviamente parlo di verifica da vicino con una luce diretta puntata (come si vede sui siti di detailing), non semplicemente constatando la lucentezza

"as is" non è un abbreviativo né un acronimo... è un inglesismo.
Sono due paroline che, nate dall'uso legale relativamente alle garanzie nei paesi anglosassoni (come da noi si usa "visto e piaciuto"), si sono ormai diffuse nell'uso quotidiano anche in Italia, con il significato di "così com'è". Si sono diffuse un po' come "box" o "garage", "hacker", "top", ecc.

Il problema del nero è che tutto si vede anche senza luce diretta... onestamente non so se con decerante+cera si risolve, anche perché l'amico lupino82 (che nel frattempo è sparito) non ha postato neanche una foto... e quindi non possiamo valutare il danno che ha fatto, perché descriverlo a parole non è la stessa cosa che vederlo.

Il ciclo "clay+M205+cera" è piuttosto generico, e risolve buona parte dei problemi (quelli di leggerissima entità, perché i graffi non vengono certo eliminati) di cui può soffrire una carrozzeria di età fino a 2-3 anni che non abbia subito danni.

lupino: dobbiamo vedere le foto... e mi raccomando: non farle con il cellulare perché sarebbe inutile; usa una fotocamera digitale.

Sarà, ma questi strani inglesismi non li ho mai sentiti! quindi, visto che è anche scritto sul regolamento, cerca di scrivere in italiano dato che siamo in italia. Non esistono equivalenti italiani di computer, hacker, garage, ecc, ma laddove ci sono, usiamoli!
Tornando al discorso, visto che il problema sono gli aloni, più che clay bar meglio passare un anti alone dopo il polish, e poi, se si vuole, una cera, anche se personalmente continuo a consigliare il 3m blu, che con un solo passaggio fa tutto quello che serve al nostro utente. Consiglio anche io di metterci delle foto dettagliate comunque