Ford Fiesta Italia

ciao a tutti ho avuto lo stesso problema... quando accelleravo il gas passava a benzina finche la macchina non era caldissima... sono andato in ford e in mezza giornata mi hanno ridato la macchina e ora funziona perfettamente...

hanno aggiustato dei parametri col computer... tutto li....

non c'e' bisogno di andare in brc...

sempre se il problema non e' piu' grave.

cescone81 ha scritto:
Pure io ho avuto lo stesso problema..ma come ho già detto..secondo l'officina ford è compito della brc risolverlo..oltretutto dovrei andare da chi vogliono loro
La prossima settimana tornerò alla ford..è una cosa che voglio chiarire

Grazie mille a tutti per le info

Gennyx ha scritto:
verissimo, anche se dobbiamo ricordare che un valore basso ( es: 800 circa riscontrato su molte Fiesta ) va cmq. a pregiudicare sostanzialmente il funzionamento del ° genius MB-1200 ° montato di serie, e in special modo nei periodi invernali, ove il GPL tendendo x sua natura a contrarsi tende a diminuire la sua pressione.
di qui, possibili strappi in accellerazione nonche' passaggi a benz. sugli alti giri pur avendo il toroidale pieno.
è x questo che è sempre bene settare al max. la pressione, ( 1200 ) - proprio per ovviare a questo tipo di inconvenienti.
es: se x le nostre F.F. 1.4 GPL il valore corretto è 1200, x le matiz, il valore di 800 è + che sufficente.
x cui il settaggio va fatto in funzione della cilindrata, cosa che secondo me, in BRC non fanno, altrimenti i tempi di montaggio e consegna auto si allungherebbero notevolmente.
piccoli accorgimenti, forse evasi volutamente x esigenze di produzione.

quindi secondo te Dario la sriscia di carta adesiva che mettono sulla centalina con scritto "prova test ok"(o qualcosa di simile) sono
c.z...te

ma a sto punto ci vorrebbe un richiamo ufficiale, almeno per controllare che sia tutto a posto!


Io a 1500km ho avuto il vostro stesso fenomeno di beep con mezzo toroidale pieno e conseguente passaggio a benzina!


Per ora lascio perdere, ma alla prima occasione gli faccio dare una controllata

Renato ha scritto:
non ci vuole molto x applicare un adesivo..........
in compenso ci vogliono almeno 15 minuti x settare al meglio il valore della pressione, e degli indicatori LED con Software apposito.
in tutta franchezza: credi che in BRC si mettan li a tararle tutte?
io non ci credo nemmeno se lo vedo.

La mia fofi ha 8200 km ho avuto anch'io i vostri stessi problemi
e dopo aver letto in questo topic che Slevin ha portato l'auto direttamente in BRC, diagnosticato quale fosse il problema e risolto,
anch'io mi sono mosso in quella direzione
sono andato al piu' vicino centro assistenza BRC e ho preso appuntamento per sabato mattina (ieri 30/01/2010)
gli ho detto quali fossero i problemi e se centrava la causa di bassa pressione del gas

sabato mattina mi reco all'officina BRC e dopo 20 minuti me l'ha consegnata dicendomi di essere intervenuto sulla centralina (rimappando tutti i dati)
la prima impressione e' che l'auto vada meglio
ho il serbatoio di gpl pieno, appena l'avro' finito faro' una prima recensione se ci sono stati miglioramenti di comportamento e di consumi

PS: ho chiesto se potevo portare l'auto direttamente da loro senza passare dalla mia concessionaria ford
risposta = assolutamente si , non ci sono problemi ( chi non ve la accetta e' disonesto)
invece se l'intervento (di qualunque natura) richiedesse un'auto sostitutiva, in quel caso solo Ford vi puo' dare l'auto in sostituzione
l'officina BRC ve la fara' pagare.

lo vedi subito se l'auto va meglio..............
piazzati in 5° a 2200 gr. ( andando a GPL ovviamente )
schiaccia a fondo l'accelleratore, se la macchina riprende senza sobbalzi allora il problema è risolto.......
altrimenti riportala pure in BRC.

la mia in 1° 2° 3° e 5° va abbastanza bene...ma in 4° si trattiene un pò a volte....come consumi sto intorno ai 350-370km a pieno....anche se l'ultimo pieno stava durando molto di più...poi per comodità nn l'ho finito e ho rifatto il pieno....vediamo come va ora e poi decido il da farsi....

Giustissimo. A me il tecnico della BRC ha detto che o da loro o alla Ford, alla fine sempre in quell'officina arriva.
Piccola chicca, ho chiesto per il tagliando GPL, mi ha detto che normalmente sono 40€ max.