Ford Fiesta Italia

pensa te... ecco gli enormi esborsi per il tagliando gpl.... sono 20 euro per il filtro più 20 euro qualche altra roba e la manod'opera...

comunque stasera mi sono trovato in un rallentamento su una statale in lieve salita.... mi sono ritrovato con la quarta a 1800 1900... ho accelerato gradualmente, ma in quel momento è tornato a farsi sentire lo strappo.... -.-"
era da quando sono stato alla BRC (primo post) che non lo avvertivo più.... devo essere sincero però, questa situazione era piuttosto particolare e penso che si sarebbe dovuto scalare in terza... però il fatto stesso che comunque in quarta sono riuscito ad accelerare tranquillamente (strappo a parte) denota che il motore ce ne ha da vendere, ma la mappatura ecologica lo stronca....
se il problema non si presenta più e non peggiora penso non farò nulla fino al primo tagliando.. quando tornerò alla BRC e vedremo un può che si può fare in termini di mappatura o magari sostituzione candele se può servire..

ti do un consiglio se permetti perche sono 10 anni che guido un auto a gpl,cerca di fare le salite in seconda o terza altrimenti dovrai sempre tornare alla brc.ciao

finstral ha scritto:
Scusa, perchè?

Slevin ha scritto:

Per quanto riguarda i consumi, ora noti dei miglioramenti?

Slevin ha scritto:Beh, magari 900 millibar non sono sufficienti, bisogna tarare la pressione ad un valore più altino...
Comunque guidare in pendenza, in 5° a 1800 Giri/m è una situazione limite, capisco però che avere delle limitazioni e/o sospettare un'irregolarità nell'impianto quando si guida una macchina nuova è davvero fastidioso..

finstral ha scritto:ehmm... forse non hai capito di che tipo di strada parlo.... non è una stradina di montagna....
è una strada statale (precisamente la Casilina) ed il tratto in cui ero è un rettilineo di 3/4 km a scorrimento veloce e in LIEVE salita e ero in quarta... lieve vuol dire che non si capisce chiaramente di essere in salita... un falsopiano....

i consumi non so, non ho ancora finito il pieno (non la prendo per niente ultimamente) però a occhio forse riesco a fare 15 20km in più con un pieno... forse....

Oggi pomeriggio la porto anche io alla BRC vediamo cosa mi dice...

Aiolia ha scritto:
Modificato i mbar, da 1000 a 1200... vediamo se le cose migliorano...

Volete farvi una risata?? IO dopo esser stato per la quinta volta in ford, dove poi loro la portavano in brc, non ho ancora risolto il problema; rispetto a prima strappa meno ma non è fluida.... MIA sorella ha ritirato la sua Fiesta 1.4 gpl venerdì scorso; ebbene, anche la sua, fa lo STESSO IDENTICO DIFETTO anche se in maniera meno evidente rispetto alla mia!!!

La mia fiesta è stata immatricolata ad Agosto
La fiesta di mia sorella è stata immatricolata a Gennaio

STESSO DIFETTO e dire che non è un difetto da poco, tenendo conto che:

mia mamma guida una LANCIA YPSILON 1.4 16v 95cv con IMPIANTO GPL LANDI...... mai avuto nessun problema!!! fluida come l'olio!!!!

aggiungerei anche che prima avevo una bella punto 1.2 75 cv che in salita in quinta marcia a 1500 giri non andava....saliva piano.... ma almeno non strappava e non andava a scatti!!!!

NON ESISTE CHE UNA MACCHINA SIA IN SALITA CHE IN PIANO INTORNO A 2000 GIRI VADA A SCATTI

RISULTATO.... è semplice: le FIAT sono meglio!!!! MAI PIù FORD!!!

P.S. sapete che se diffondiamo la voce, magari con una pagina su facebook e con una bel link su questo sito, non solo la gente ci penserà su due volte prima di prendere una fiesta ma SOPRATTUTTO PRIMA O POI I TECNICI FORD O BRC SI SBRIGHERANNO A TROVARE LA SOLUZIONE A QUESTO PROBLEMA!!! non sarebbe una bella pubblicità per loro!!! SE CI METTIAMO D'ACCORDO SPARGERE LA VOCE è UN ATTIMO... ci sono tanti modi...