Ford Fiesta Italia

X DARIO60


Se ricordo bene, sottoscrivo quello che dice Dario gpl:

Il rubinetto in questione è quello che nella foto ha una molletta nera a ferro di cavallo.


A presto.

Fiesta71 ha scritto:
non esiste.
se l'officina è una autorizzata BRC te lo devono sistemare cmq. ( a patto che il problema dipenda effettivamente dall'impianto GPL ) nel caso facciano storie allora chiama il N° verde della BRC e fai presente alla direzione clienti il comportamento dell'officina BRC in questione, dopodiche' fatti dare l'indirizzo di un'altra off. autorizzata BRC.

Ciao

Avevo il tuo stesso problema,in brc,lo risolvono alzando la pressione del gpl.

afrom

A me arriverà la vettura a fine mese, anche le ultime hanno questo problema? E tutte?

Ciao a tutti.
Innanzitutto rispondo all'amico che faceva riferimento alla pressione del gas.
A me questo tipo d'intervento l'avevano già effettuato una prima volta e purtroppo, nonostante la cosa si fosse attenuata, persisteva il problema anche se in modo più lieve.

Ieri sera e dopo tre giorni sono andato a ritirare finalmente la mia auto . Il meccanico BRC mi informa subito del fatto che oltre ad aver risolto tutto e ricontrollato ogni parametri, compreso quello pressione, tramite un apposito software via web con la sede centrale di BRC, hanno scoperto altre due problematiche sulla mia auto.
Prima di tutto e cosa più importante mi ha caricato sulla mia auto la nuova "mappatura del motore", quest'ultima rilasciata da BRC per Ford Fiesta 1.4 GPL già dalla fine di gennaio 2010, poi ha notato dei cavi scoperti, a detta del meccanico non separati per bene (?) , che avrebbero potuto creare delle dispersioni con conseguenti perdite di potenza dell'auto.

Francamente quest'ultima cosa non l'ho capita per bene, che esistesse invece una nuova mappatura del motore, rilasciata da BRC proprio per far fronte alle recenti problematiche della Fiesta 1.4 GPL, questo lo sapevo già.
Questa notizia me l'aveva già confermata la BRC stessa al telefono e poi la Ford. Quindi speravo che potessero installarmela.

Ma ora veniamo al dunque: le mie impressioni.

Dicevo che ieri sera l'ho ritirata. Ebbene l'auto è irriconoscibile, in positivo ovviamente.
A parte il problema "singhiozzamento" e perdita di potenza scomparso del tutto, e a me era quasi come un orologio svizzero: si presentava categoricamente appena raggiungevo i 70 Km/h. per poi svanire in un istante!

L'auto sembra più "snella" e guizzante nelle ripartenze , adesso appena mi trovo con delle marce alte a 40 Km/h riprende subito, e senza scalare di marcia, la velocità.
Insomma quest'intervento è stato una vera manna dal cielo, sono davvero contento e soddisfatto.
Spero di poter confermare anche nei prossimi giorni queste mie prime impressioni, anche sul versante dei consumi.
Ringrazio tutti gli amici di questo forum, ora riprenderò a godere appieno della mia Ford Fiesta GPL.
Ciao a tutti

Fiesta71 ha scritto:
Beh fantastico! Finalmente una buona notizia.

Solo una domanda: che intendi per marce alte andando a 40 km/h? Terza e quarta suppongo.. E quando è stata rilasciata questa nuova mappa?
La mia Fiesta va esattamente come dici tu, infatti mi sono stupito quando è arrivata: mi aspettavo tutt'altro in base ai commenti che si leggono nel forum. Dal momento che la mia è arrivata in dogana il 25 Gennaio e che è rimasta in BRC per quasi un mese, sto piacevolmente sospettando che abbia già inclusa la mappa nuova.

A volte mi capita che sembra che finisca il carburante per meno di un secondo, lo fa in rilascio, accelerazione, salita, discesa, ma succede una volta ogni 200km almeno (sempre meno spesso devo dire) andando a bassi giri motore. Mi basta farle fare 1km a benzina e torna come nuova.
Forse mi hanno messo la mappa nuova ma mi hanno lasciato la press. bassa e quando capita un po' di sporco (dal gpl) in qualche iniettore la pressione bassa non riesce a "stappare" l'iniettore secondo quello che scrive Dario60.

Ciao!

ciao ragazzi oggi ho avuto pure io il problema stavo cammindo a 20 km orari ad un tratto camminando a gas e avendo ancora duel led accesi la macchina è andata in tilt il cicalino suonava e mi lampeggiava tutto nn si capiva se stavo camminando a benzina o gas mi lampeggiava sia il led rosso ke un solo led verde ho fatto la prova a premere il pulsante del commutatore ma niente ho dovuto spegnere e riaccendere la macchina per ritornare tutto alla normalità cosa devo fare? devo andare in officina? nn so ne anche se dalle mie parti c'è l ' brc

Certo,falla controllare,vai sul sito brc per trovare l'officina più vicina.

Ciiao

afrom

Ciao!
Io sono andato (abito a milano) dall'officina Brc di Vle Certosa. Sono gentilissimi ma dicono che non conviene metterci le mani se va via bene...Io ho ritirato la macchina a gennaio ma la macchina era già arrivata in concessionaria a metà dicembre (volevo immatricolarla a gennaio 2010). Secondo voi ha già la nuova mappatura?
Volevo chiedervi, voi quanto fate con un litro di GPL? Io ormai ho fatto un pò di pieni e (strada in prevalenza extra urbana) percorro 10.6 km con un litro. E' così anche per voi?
Il meccanico mi ha detto che dovrei fare il pieno a benzina e poi fare 100 km a benzina. La percorrenza a GPL dovrebbe essere il 20% in meno; dice che se percorro meno allora si verifica altrimenti è meglio di no. Mi ha detto che uno dei problemi è che spesso stringono ("balla")il cavo che va dalla centralina del GPL alla batteria (o alla massa forse...) e queto può dare problemi. Basta muovere il cavo per capirlo.
Ciao!

buonasera!
riporto qui la mia esperienza...
auto ritirata il 9 marzo...
nella prima settimana noto consumi assurdi... intorno ai 250km lordi con un pieno!!!
passo dalla brc e fisso un'appuntamento... oggi (17 marzo) la porto in mattinata e già comincia ad accennarmi dei problemi che avete scritto anche voi (pressione e iniettori) e mi dice di chiamare nel pomeriggio per le novità..
chiamo alle 15 e mi dice di passare..
vado e gentilmente mi dice: "la diagnosi è risultata pulita e ho dato solo una regolatina generale"
aveva ancora il portatile attaccato e ho visto che la pressione sta a 1200 quindi corretta!
cmq smonta tutto pulitina al motore e vado via...
nel percorso che ho fatto per tornare a casa ho fatto circa 15km (5 nel traffico, 5 urbano e 5 per tornare a casa) e per la prima volta il consumo medio è sceso sotto gli 8l/100km!! precisamente 7.8!! mi sembra già di ora un'ottimo risultato contanto che per lo stesso percorso prima mi segnava 10.5!

siamo rimasti comunque con il meccanico che se ancora non mi soddisfa possiamo provare altre regolazioni