Ford Fiesta Italia

IO ho la 1.4 tdci e con le michelin termiche ho lo stesso problema!
Il gommista cmq mi ha detto che le termiche sono un pò piu alte delle normali!
Bisognerebbe vedere se qualcuno ha le normali di questa misura e se sfregano!
Cmq l'inverno prox metto la spalla 50

Scusate stavo leggendo le varie informazioni postate e mi è caduto l'occhio su questa discussione delle misure gomme fiesta 195/60 R15 penso che ci fosse stato uno sbaglio di trascrizione in qul anno 2011 io ho controllato ma in R15 ho 195/50 R15 82H e 195/55 R15 85H che sono le gomme con quale mi è stata consegnata ma di 195/60 R15 non si trova traccia sul libretto del 2015 eper le invernali riporta 175/65 R14 82Q M+S la q è il valore minimo consentito o anche le 175/65 R14 82T estive e in alternativa ho poi una serie di altre gomme io invernali ho le 195/50 R15 82H come da libretto fermato per controlli mai fatto ossevazione il gommista mi ha detto che la misura minima termica e la 175/65 R14 82Q e secondo me il vostro problema che le gomme tocchino e il 60 non corretto cordiali saluti Fabio

Nella restyling hanno cambiato le misure a libretto
| PRE | POST
195/60 R15 -> 195/55 R15
195/45 R16 -> 195/50 R16

Le altre sono rimaste uguali

Fabiopaolo ha scritto: Nel mio libretto (immatricolazione gennaio 2011) ci sono 195/50 R15 e 195/60 R15, ecco la scansione:
postimg.org/image/rtijufh8d/

P.S.
Al momento monto 195/60 e non toccano.

Marco47Varese ha scritto:
Ciao ragazzi!
Insomma queste 195/60 R15 si possono montare tranquillamente anche sulla versione GPL senza incorrere in problemi di strusciamento?

Il mio libretto è appunto come quello qui postato:lollapalooza ha scritto:
Sto valutando se montare delle 4stagioni 195/60 R15 sulla mia fofi versione GPL: le consigliate? Ne vale la pena oppure mi converrebbe farmi omologare le 195/55 R15?

Io ho avuto le 195/60 per 50.000 Km, ci ho viaggiato in lungo ed in largo, ed in tutte le condizioni (anche a pieno carico).
Non mi ha mai strusciato niente.

Poi ho rimesso le 195/50, ma solo perche' c'e' piu' scelta di gomme.

Se le hai a libretto le puoi montare

Sì a libretto ci sono sia le 195/60 sia le 50 (che erano l'equipaggiamento all'acquisto).
Con le 50 la macchina aveva una bella stabilità anche se risultava troppo secca sulle irregolarità della strada e in fondo un po' troppo bassa: toccava sotto molto facilmente; ecco perchè cerco qualcosa di un po' più comodo senza però voler perdere l'aderenza e la stabilità che avevo con le 50.
Con le gomme invernali avevo messo le R14, ma devo dire che a parte il guadagno di comodità declassano tutte le altre prestazioni dell'auto

lollapalooza ha scritto:
Ma con le 60 come ti sei trovato? tra le due quali preferisci?

Ah, a pensarci, probabilmente con le 60 avrei il problema del ruotino di scorta… devo controllare il cerchio e il tipo di gomma che monta! Ma temo che poi dovrei adeguarlo al treno delle 60: sbaglio?

La larghezza del battistrada e' la stessa, quindi la tenuta di strada e' identica (a parita' di modello di gomma, ovviamente).
Quello che cambia (anche se non e' tantissimo) e' la reattivita' allo sterzo... ma direi che non e' assolutamente un problema.
Inoltre la /60 tende a "perdonarti" un po' di piu' gli eventuali errori alla guida.

Ah... inoltre:
con le /60 l'auto e' leggermente piu' alta: con le /50 tocco piu' spesso.
con le /60 e' un po' piu' confortevole
con le /60 il tachimetro perde la tolleranza, e segna la velocita' effettiva

Se avessi trovato quelle che volevo io con spalla /60, le avrei prese sicuramente. Purtroppo non esistevano.
Il problema della ruota di scorta non si pone. Non devi cambiare la ruota di scorta ogni volta che cambi gomme