Ford Fiesta Italia

scusami ma così facendo quando sei fermo a un semaforo consumi di più. Non ottieni lo stesso quando poco prima di partire premi il pedale leggermente?

Nico95nico ha scritto: La centralina gpl legge i dati da quella del motore, quindi è quella che va rimappata

Fabietto1990 ha scritto: Ok, che programmi devo avere? hai mai avuto modo di provare a rimappare una centralina? dico senza andare dell'elaboratore o officina ford...

Certo guarda, sui torrent trovi pure le mappe già fatte...
Non è proprio roba da fai da te...

Immagino non sia una cosa facile.. Ho delle persone che son molto esperte sulle centraline e mappature ma quelle a gas e non quelle della casa ford diciamo. Se mi dite che serve per connettersi e poter mappare ci posso riuscire.

Devi rivolgerti a chi lo fa di mestiere.
Le centraline del gas sono fatte apposta per essere mappate, dato che l'installatore deve poterle configurare per ogni singola vettura..
Le centraline della benzina invece escono così di fabbrica e nemmeno i capi officina ford possono modificarne i valori (né hanno gli strumenti per farlo). Possono solo caricare nuovi file prodotti direttamente da ford, senza poterli aprire, leggerne i valori o modificarli.
Solo chi rimappa professionalmente è in grado di fare queste cose, anche perché spesso si basano su una rete di specialisti che praticano ingegneria inversa sulle centraline per poter risalire a parti di codice originale e provare a modificarle, ma dubito che abbiano il piacere di condividere con te queste cose gratuitamente...

Credo proprio che hai ragione. Parlando con il meccanico che installa gli impianti tuttavia il problema si può aggirare operando solo sulla centralina GPL. Consiste nell aumentare la pressione del riduttore e quindi la portata e la velocità di apertura delle rampe per la prontezza. Con la correzione manuale della mappa si possono regolare le
Quantità di gas e di benza.. Vi farò sapere nelle prossime settimane

con la centralina del gpl puoi anche giocare sull'anticipo se non sbaglio. Ci sono tutti gli strumenti per ottimizzare l'ottimizzabile, almeno a gas

Per l anticipo non lo so.. Non credo.. Io metto le
Rampe al minimo e la pressione del riduttore al max, dopo prendo e lo faccio sovralimentato GPL dai 3500rpm con pressione del pedale 80% e vedo!

ciao ragazzi,
una settimana fa ho portato la mia fiesta gpl alla ford a causa della spia del motore accesa anche se la macchina non mi dava nessun problema. infatti mi dicono che è un problema di sonda lambda e che il motore è a posto (lavoro in garanzia). Ma nel corso della settimana cambiano le cose e mi dicono che il problema è il gpl e che devono portarla alla brc e che molto probabilmente siamo fuori garanzia.
Comunque oggi vado e mi sparano 170€ per la taratura del riduttore gpl, basta. ma secondo voi è possibile che una taratura costi così tanto anche mettendoci il tempo "perso" dal meccanico ford per portarla alla brc?

ah! poi mi sono reso conto che nel foglio di accettazione c'è scritto "spia motore accesa - suggerito al cliente difetto sonda lambda" , mentre nella ricevuta sono diventato io capo officina infatti c'è scritto "spia motore accesa - suggerito dal cliente difetto sonda lambda".

qualcosa mi puzza!!!!

mi tocca chiedere chiarimenti.