Ford Fiesta Italia

Ford_Fiesta_GPL ha scritto:Hai già provato a fare la stessa identica prova con il tdci?
Che te la cambino senza soldi è impossibile, in ogni caso ai tempi degli incentivi il tdci costava di più..
Ma non è che fai solo strade urbane? Non sono normali quei consumi!

Ford_Fiesta_GPL ha scritto:Ascolta la faccenda 1.4 o 1.6 tdci dipende dall'uso che ne fai....viaggi percorsi montani meglio il 1.6 percorsi prevalentemente cittadini 1.4....certo che la tua a gpl con questi problemi va anche meno della 1.4 TDCi
però se non sbaglio la 1.4 l'hai provata quindi ti sarai fatto un'idea

AltiV3c_128 ha scritto:Maggiormente Autostrada. Ho provato con il TDCI della Fiesta che mi ha datp la concessionaria come auto sostitutiva e non perdeva velocità. Anzi tendeva ad accellerare, molto lentamente ma andava. Quando ho comperato la mia auto pagata 12.750 la versione 1.4 TDCI costava 13.000. Naturalmente avevo rottamato una vecchia Ford Fiesta Ghia del '90. I costi nn erano così differenti...

JonnyFiesta ha scritto:Sisi l'ho provata e pensa che talmente mi piaceva giudarla che in 3 giorni ho fatto 650 km Dava troppo gusto...spingeva a 2000 giri che era un piacere. Poi i 650 km ho messo soltanto circa 40 euro di Gasolio, mentre la mia per fare 650 km mi costa circa 60 euro

Ford_Fiesta_GPL ha scritto:Bè ascolta parliamo chiaro sennò do l'idea che il 1.4 TDCi faccia schifo....io lo ho sulla MK6 pre-restyling e sono soddisfattissimo l'unica cosa che a volte in montagna e nelle lunghe percorrenze (livorno-milano ad esempio) mi sembra che la macchina sia sottosforzo...ovvio che è sempre un 1.4 diesel da 68 cv quindi il suo sporco lavoro lo fa benissimo se tu non hai esigenze particolari e guidi tranquillo ti andrà benissimo...io per una fatto che l'ho cambiata per la MK7 è per un fatto di comodità e praticità l'ho presa 5 porte anzichè 3 e il motore 1.6 TDCi per avere brio sempre indifferentemente se città o montagna. Adesso termino qui sennò si va troppo OT il mio parere nei tuoi confronti è questo:
fai il tuo bel giretto nelle concessionarie senza ovvimente dire del problema della tua e fatti un bel preventivo per la 1.4 TDCi poi digli se invece prendessi la 1.6 quando ci sarà di differenza??
Poi valuta bene....se proprio economicamente non puoi cambiarla fai una lettera a quattroruote o alla rivista che ti da più fiducia e descrivi dettagliatamente il tuo problema allega i vari interventi fatti in officina senza buoni risultati e vedi che cosa viene fuori.

JonnyFiesta ha scritto:Ti ringrazio davvero molto dei consigli. Ovviamente nn dirò a nessuno del problema, e vedremo quale prezzo mi fanno il 1.6 per me è troppo ma un bel 1.4 TDCI per le mie esigenze andrebbe benissimo. Oggi proverò a fare un giretto e poi ti farò sapere. Mi sono lasciato abbindolare purtroppo da quelli che dicevano (compresa la concessionaria) che il GPL fosse così conveniente. Ora mi sono davvero reso conto di aver fatto una gran cacchiata. Solo per 250 euro nn ho preso il TDCI...
Mio padre ha avuto gravi problemi con la vecchia Fiat Bravo che dal primo giorno che la tirammo fuori dalla concessionaria nn andò mai bene, alla fine per disperazione la vendemmo per la mazda 3 e si ciamo sempre trovati soddisfatti. Ora spero che la Fiesta non faccia la stessa fine...

No guarda la fiesta è una gran signora macchina solo che forse le versioni a Gpl che vengono adottate dopo tramite modifiche fatte ad hoc in alcune tutto va bene in altre (la tua per citarne una) presentano problemi che magari con forze da parte di Ford Italia si possono anche risolvere...dai su che la speranza è l'ultima a morire gira e facci sapere

JonnyFiesta ha scritto:Hai ragione!! Oggi farò un giretto e poi t farò sapere...grazie 1000 di tutto a tutti!

Con le Ford, e con la fiesta in particolare, ci siamo sempre trovati bene. La mia Zetec 1,2 del 2000 va ancora benissimo e non perde ne mangia olio da un anno all'altro, nonostante abbia fatto 170k chilometri. Non mi ha mai abbandonato sebbene l'abbia usata come un trattore: caricata e stracaricata, tirata anche a 180km/h, portata su strade improponibili sia roventi che a 20° sotto zero Con una fiesta più vecchia abbiamo toccato i 400k chilometri senza nessun problema: alla fine l'abbiamo dovuta cambiare per la carrozzeria che cadeva a pezzi a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici, incidenti vari e dell'uso promisquo XD La speranza è che ovviamente continuino a farle così Tornando a noi: sel il 1,4 gpl va bene una seppur minima differenza col diesel c'è. Ecco una piccola tabella riassuntiva:

Modello Cilindrata Lt/100km Cost. Car. km/lt Costo/km Costo 170000km
Fiesta GPL 1400 7,2 0,65 13,88 0,0468 7956
Fiesta 1200 5,6 1,41 17,85 0,0789 13423,2
Fiesta 1400 6,5 1,41 15,38 0,0916 15580,5
Fiesta diesel 1400/1600 4,2 1,24 23,80 0,0520 8853,6
Focus metano 2000 6,2 0,84 16,12 0,0520 8853,6

I dati sono quelli dello scorso anno forniti dalla Ford!!! Adesso i consumi sono stati leggermente rivisti e il 1,6TDCi è leggermente più competitivo con un consumo misto di 4,1 anzichè 4,2 Credo che la tabella sia comprensibile ma vi do due spiegazioni: nell'ultima colonna vediamo il costo di carburante calcolato su una vita di 170k chilometri delle varie vetture, con i prezzi attuali ( di quando ho fatto i conti ). Rispetto a un benzina balza subito all'ochio il risparmio, mentre col diesel, 800 euro sulla vita della vettura non è una differenza così eclatante. A questo è vero sono da aggiungere altre variabili come i costi dei tagliandi, la manutenzione straordinaria, il dpf per il diesel, ecc. ecc. Se si vuole solo il risparmio direi che diesel e gpl vanno bene tutte e due. Se si cercano anche le prestazioni, direi che il diesel è messo meglio soprattutto come coppia!!! Il diesel poi ha la particolare capacità di poter essere ritoccato aumentandone le prestazioni Alla fine io ho scelto il diesel, e solo il tempo potrà dire se ho fatto bene

ciao massi

p.s. perdonate la lunghezza

E aggiungo... E' assolutamente da notare che metano e diesel hanno esattamente lo stesso costo al km!!! Devo dire che la cosa mi ha stupito e non poco: tra i commenti della gente e notizie apprese in televisione mi sarei aspettato un grosso risparmio a metano, considerando il suo prezzo mentre invece la differenza dei consumi compensa totalmente

massi