Ford Fiesta Italia

L'ESP agisce sia sui freni (singolarmente) che sull'erogazione di potenza del motore... toglie coppia.
Bisogna vedere sulle schede tecniche (a cui non ho accesso) se ha un feedback dal pedale della frizione (io credo di si).

Ah ecco...al massimo toglie gas, ma no ne aggiunge

Si, ma se pensa che la frizione e' premuta, probabilmente si comporta in maniera strana.

no su questo potresti avere perfettamente ragione. volevo solo capire se intendevi che l'esp accelera

.

vperv ha scritto: Ma l'hai provato? Io lo appena lo disattivai così il minimo a freddo si manteneva più alto come quando potevo la frizione con il sensore inserito fai caso che il minimo aumenta arriva più gas.. l'auto è più pronta e nelle cambiate non perdeva troppo i giri ed era più reattiva anche con le marce alte... poi siccome sulla neve in salita mi slittavano troppo le ruote nonostante ho le gomme termiche ma cmq mi funzionava anche il controllo di stabilità si accendeva continuamente, avevo pensato che con il sensore disattivato potesse cmq influire con le ripartenze più brusche sulla neve, così glielo rimontai e in quel caso notai proprio un calo prestazionale... con le marce alte era di nuovo lenta e nelle cambiate perdeva troppo i giri e sinceramente la preferisco senza quel sensore e glielo ritolto

Comunque credo dipenda anche da che modello di macchina uno ha.
Io col 1.6 tdci mi ci son trovato male con questa modifica, magari funziona meglio per quelli che hanno cilindrate più piccole o per chi ha il benzina.

sito ha scritto: ah su questo è probabile cmq per quelli che hanno il motore come il mio benzina/gpl e vogliono l'auto più reattiva e vogliono tener di più la quinta marcia inserita consiglio di toglierlo il sensore...

bho..io sul 1.0 100cv l'ho tolto x una decina di km e mi sono trovato male.
la reattività aumentava ma non poi così tanto e quando premevo la frizione e cambiavo marcia i giri rimanevano alti come se fosse accelerata.
x me il motore così non gira bene e non abbiamo la certezza che questa cosa non danneggi l'auto con il passare dei km.
il fatto che l'utente che ha aperto il topic dice che dopo 5000km non ha ancora avuto problemi non significa che la modifica non possa causarne dopo 50.000/100.000km....
quel sensore a qualche cosa serve x forza

vperv ha scritto: forse con il tuo motore essendo anche turbo nelle cambiate la senti male non so preciso cosa ti fa... la mia motore aspirato 1.4 gpl nelle cambiate nn mi da problemi ma rimane più reattiva e quindi nn perde i giri e ho più ripresa.... cmq nn ho trovato nessuna spiegazione precisa sul questo sensore precisamente cosa serve... per quel che credo io forse a diminuire lo spunto nelle ripartenze e nelle cambiate.... forse proprio per quando si cammina di neve ecc x che a pedale premuto i giri aumentano di qualcosa quindi più reattiva poi al rilascio il sensore viene premuto e si abbassano i giri quindi nn capisco a cosa possa servire oltre a quel che penso io..