Ford Fiesta Italia

NO, se la macchina ti va bene lasciala cosi'.
in BRC ci si deve andare solo se si ha un effettivo problema.

Il problema è che qui si parla di 'consumo',come se fosse un valore oggettivo, comune a tutti..senza specificare in quali condizioni di carico, di traffico, di guida sportiva, di tracciato si guida. Se si vuol verificare il consumo di un'auto bisogna porsi nelle stesse coindizoni di guida,e solo a quel punto potremo dire se un'auto ha problemi o meno.

ok vi ringrazio molto per il chiarimento

ragazzi non voglio criticare nessuno pero la ford puo dire cio che vuole

io primo pieno gpl togliamo le ppartenze a benz 420 km urbano ed ex. urb.

2 pieno 380 km macchina tirata sempre urbano ed ex. urb. 3 e 4 mila giri

3 pieno montagna 300 km prima, seconda, terza un paio di volte la 4 non superando i 2,5 mila giri

4 pieno adesso 220 km non sto tirando le marce mi mantego sempre sui 2 mila giri alcune volte sgarro
mi rimangono ancora 2 led sempre urbado ed ex. urb. dimenticavo 70 urb e 30 ex.urb.

la macchina ha 4000 km su per giu

quindi come ha detto gordon dipende dalle condizioni e da come uno usa la macchina

io mi posso ritenere soddisfatto
non dimentichiamo che e un euro 4 per chi l'ha presa entro gennaio ed un euro 5

Ciao a tutti
Oggi ho tagliato il traguardo dei 12.000 km (ritirata a settembre 2009) con la mia fofi 1.4 gpl

percorrevo non piu' di 330 km a pieno compreso le partenze a freddo,
dopo averla portata in brc (avevo circa 6.500 km) e regolata la pressione del gas, oggi percorro circa 440 km con record a 476 km compreso le partenze, il miglioramento e' stato di circa 100 km in piu' percorsi ad ogni pieno (mica male)
abito fuori milano, il traffico non e' come quello di citta'
quindi percorro 30% tagenziale / autostrada, 50% extraur. 20% citta'
io dei consumi (ora) sono molto soddisfatto

PS: ogni tanto non mi faccio mancare qualche tiratina e qualche ripresa
la fofi risponde subito all'accelleratore

non posso fare altro che QUOTARE gli ultimi 2 interventi.
+ si va' e + migliorano i consumi.
con 15 euro a 0,66 al LT. ( AGIP ) sono a 258 KM effettivi, ( stile di guida senza restrizioni )
e notare che mi si deve ancora accendere la spia di riserva. ( da me, almeno 60 KM ) altro che pessimi consumi........
cmq. che ne dicano gli altri,
a buon intenditor ..... poche parole.
( sempre che l'intenditor sappia usare correttamente una calcolatrice )

62gianni ha scritto:
gianni a che pressione te l'hanno impostata?

Lunedì anche io la porto in brc per un controllo, ho fatto il pieno ieri e dopo 156km precisi l'auto è a metà serbatoio (-.-'')...poi cmq noto che quando acceleri e poi mollti di botto l'auto inizia a scatticchiare, sono convinto che qualcosa non va...ho 1200 km e anche se pochi voglio farle un controllo dopotutto venerdì prox vado in toscana con la nave e dovrò percorrere diversi km.

Gianni62 mi dici che ti hanno fatto oltre il controllo pressione (e dici anche a quanti bar te l'hanno messa)??

62gianni ha scritto:
Assordante ha scritto:
476 km mi sembrano un po' troopi..piu di quanto dichiarato da Ford!! E' per questo che poi chi fa 350 km crede che l'auto va male..Guardate le prove di 'al volante', quattroruote, dicono che il consumo di un pieno si aggira sui 340-350, e col piede leggero di puo fare di piu'.Ma mi sembra una falsa aspettativa quella dei 476 km..che puo' avvenire solo in condizioni molto particolari.

gordon ha scritto:Se con il pieno fai solo statale con pochissimo traffico li fai netti 480km, anzi secondo me anche di più.. e comunque facendo solo autostrada andando pianino (120) raggiungere e superare i 400 km non è difficile. Se invece fai solo urbano chiaramente è difficile raggiungere i 350 km a pieno..

Ciao

Michele