Ford Fiesta Italia

si avevo visto ma a me non è mai successo!

Non capisco,sembrerebbe il serbatoio a primo impatto,però sembra sotto zona appunto dove è posizionato.
Qualcosa altro che tocca nello sconnesso con le vibrazioni.
Mah!

Hai mai acceso la radio? Potrebbe risolvere il problema

La radio l'ho sempre accesa,ma il rumore si sente.

Altra aggiunta a quello che avevo scritto in precedenza che potrebbe essere utile ai clienti ford brc.
Tutte le volte che il gasista provava a cambiare qualche valore valore nei vari quadri visualizzati sul PC interfacciato con la fly quasi quasi sembrava che l'operazione andasse a buon fine ma dopo il salvataggio alla rilettura dei dati non succedeva niente ....riappariva la vecchia mappa.Solo un paio di valori sono modificabili sul tipo del num di avviamenti a benzina e qualcosa d'altro che non ricordo.
Per cui qualunque modifica apportata dai gasisti in un parametro o valore singolo e solo "virtuale" se non e fatta in blocco e' totalmente brc/ford .Credo che anche l'inutile cambiamento della pressione limite di funzionamento, gia' richiamata in altro post, oltre che essere inutile alla risoluzione del problema spegnimento sia solo una operazione fatta per far andare il cliente a casa senza ulteriori rotture di balle in officina.
BB

Ma non hai più la Fiesta?

Io volevo rispondere alla richiesta di Antigen, ma il forum non mi funziona da due giorni e non so perchè.

Comunque ci riprovo: a Torino sono andato dal gasista BRC di via Invorio. A parte la superficialità iniziale (mi ha detto che se la macchina si spegne forse dipende da me che non so guidarla) ha comunque fatto qualcosina. Ha alzato la pressione ed ha migliorato la situazione, ma non l'ha risolta del tutto.

EDIT: ecco, ovviamwnte a questo giro ha funzionato...

Re: Problemi andando a gpl? Trovata la soluzione 24/11/2012 11:33 #209307

Ma non hai più la Fiesta?
Tecnico75
Guru di Fiesta
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Il cambiamento di avatar credevo bastasse!!

No! Ceduta alla figlia di un amico che e' soddisfastta. Ando' poi a farsi fare il primo tagliando (occultato modifiche troppo visibili)con aggiornamento di software ......ed un paio di giorni dopo ritorno' in officina perche gli si spegneva in partenza come a scuola guida......downgrade! ora e' poco oltre i 36.000 km
La vettura la vedo ogni tanto e va ancora bene ,la signorina ha imparato ad usare perfettamente l'interruttore per accelerare la commutazione a gas ed in e' in grado di capire quando disinserire il timer per la pompa benzina...la mia signora invece li odiava ,neanche fossero topi o serpenti ,perche e' sempre di fretta .Ogni tantazzo riappare lo scecker ed in alcune occasioni il padre mi telefona per dirmi "forse prima di domani piove ....la tota dice che la bestia sciancona na frisa".......(combinazione se andate a vedere in rete alla yunday j20 i problemi di spegnimento aumentano in caso di pioggia o umido.....)e il ritorno a benzina o simili le e' capitato solo una volta a quanto so' .Benzina dice che ne mette 10 € ogni mese o mese e 1/2 il consumo va da +11 a +12 con qualche rumorino di troppo apparso attorno al cruscotto quando la temperatura e bassa e rumori aerodinamici apparsi sotto i finestrini anteriori..... il pelo di gatto morto(nero) e' ancora dove lo avevo lasciato io ......altro non so .
Nota che l'ho data via piu' per problemi di praticita' e spazio che per il resto(ero soddisfatto dopo i pasticci) anche se riflessi cruscotto ,consumo gas , accessibilita (capocciate al montante)' ed il bagagliaio con quel cavolo di sedile che non va' in piano con il resto hanno partecipato alla decisione.
Molto probabilmente il prossimo tagliando o freni li faremo insieme al padre della proprietaria' in economia visto che la garanzia 5 anni non e' molto vantaggiosa ,a detta del padre, per il costo degli interventi "obbligatori" in ford ....poi un paio di filtri e litri di olio o poco piu' non sono un gran problema visto che la vettura e' ottima .

Cos'hai preso al posto della Fiesta? forse l'hai detto ma non lo trovo

Altro a gpl in superoffertaspecialissima ,ma non lo dico in quanto non voglio far ne' polemiche ne altre inutili discussioni inoltre ho considerato solo praticita' ed economia soprattutto ....per cui = vettura sicuramente piu rumorosa e meno brillante e forse piu' antica di progetto ...ma consuma meno ed e' piu comoda/spaziosa almeno per me.....dico solo che le ford di qualche anno fa erano imbattibili per qualita' generale affidabilita'e costi di manutenzione ed anche durata ,oggi dopo l'esperienza passata la fiesta gpl non la consiglierei, forse il diesel ma bisognerebbe provare prima o sentire chi ce la ha (una con cruscotto nero nero.....e' meglio) ........io di diesel ci ho solo il camper nuovo mentre il vecchio ford nonostante i suoi trenta anni (e piu')sul groppone tolte idroguida freni , 5 marce e stabilita' per tutto il resto si beveva il nuovo specie in "---consumi---" ,velocita' e comodita' di guida./accesso......mah!! somo un antenato ormai.
BB
Diciamo che mi sono incazzato e non mi va' di far finta di niente visto che per due anni e piu' mi han preso in giro e non mi hanno messo a posto i problemi o almeno chiesto scusa per i difetti "anche pericolosi riscontrati.".......questo forum viene letto anche da possibili acquirenti ...per cui dovranno pure far qualcosa prima o poi...dico bene?? Non e' giusto che molti clienti vengano convinti con incredibili balle (sul tipo di : qualita' gas , trate a benzina,consumi di pieni benz in alternanza al gas ,guidatore difettoso,ed altre ignobili palle ) che "tutte" le vetture a gas sono bizzose e difettose ed assetate o che i problemi dipendono dal modo di guidare del cliente (a me avevano detto di andare piu' veloce---sempre oltre i 2000 giri anche per gli scianconi e i ritorni a benzina----e per tener caldo il motore ..... l'autovelox pero' NN era avvisato che avevo la licenza di correre"ford"..........):A voi provano a convincervi che siete dei "neopatentati" incapaci di tener acceso un motore alla partenza......se non sbaglio....Poi considerate che a mio giudizio il 99,99per cento dei comuni mortali con problemi alla fiesta non partecipa a 3D e forum ma al max li legge per trovare una soluzione o in alternativa si lascia convincere da ford che e' il guidatore difettoso o si aggiusta con amici ecc.....(parlando al riformento gas quasi tutte le fiesta avevano ,o avevano avuto, problemi simili a quelli di cui si parla nel 3D...)
Non credo che le altre case siano meglio messe, anzi con la fiat che avevo prima avevo avuto casini con lo sterzo elettrico non risolti solo per la completa incompetenza o superficialita delle officine .... meno male che un amico, meccanico di campagna in una stalla ,,visitato per caso, ---dopo 8 mesi di incazzature e dolori alle spalle---- me lo ha risolto "GRATIS" in 30 secondi. .In piu' il primo tagliando ad una vettura pagata 7700€(punto classic) mi costo la bellezza di 330 €...il 5% del valore a nuovo..........chissa cosa avrebbero chiesto a vettura "vecchia"????----(pauraaaa!!!!)---- in piu' il tagliando fu effettuato male e fu completato in altra officina dal nuovo proprietario dopo qualche telefonata al numero verde, ed a spese della prima officina che non riusciva a mettere a punto la ..."punto".Tralasciando altre c.zza.e a cui posi rimedio personalmente ....come due pneumatici buttati dopo 8000 km e rumorini vari.
Della Ford non posso lamentarmi pero' delle officine(2e 1/2) in quanto ,dopo i primi ovvi tentativi di convincermi che era tutto a posto, si sono impegnate ---veramente--- al contrario degli uffici tecnici ufficiali che brancolano nel buio o menglio NN capiscono una MAZZA DI NIENTE e causano ulteriori problemi e perdite di tempo a meccanici e clienti...questo e' quello che ho provato io .
Raccomandate ed avvocati non sono cosa per me e dubito che servano ...pero' se qualcuno ci riesce a farsi ascoltare lo faccia pure.
Il numero verde per me e' stato totalmente inutile:nell'ultima telefonata(tralascio varie amenita' delle prime...)in pratica mi avevano proposto di richiamare ""ufficialmente"" il meccanico......ma che C....O di modo di ragionare, col mecca passavamo insieme anche delle ore in allegria mentre metteva le mani sulla mia ed altre fiesta ed eravamo quasi amiconi......il problema erano FORD/BRC non il mecca (NB piu' ford ma generico...) e neanche la ottima fiesta (....peccato i riflessi sul parabrezza della mia pero') .Almeno la fiat ha un numero verde e'+o- funzionante (non ho fiat nuove NB) per quanto ho visto.
Tra l'altro ci ho sempre una fiesta gpl da comprare da un conoscente che non puo' piu' usarla ....e ci sto' pensando da un po....non e' detto che per sostituire la macchina della signora prenda una fiesta........e non costerebbe i ---16000--- eurini pagati un paio di anni fa',ed in piu questa avrebbe il cruscotto piu' scuro.....in questi giorni decidero'.
Fine



BB