Ford Fiesta Italia

stai tranquillo gennarino, al'inizio puo' capitare in quanto la centralina del gas si sta adarttando a quella della benzina, ( autoadattativita' ) x cui è del tutto normale che alcuni segnali vengano interpretati come errori, ma come giustamente dici basta spegnere l'auto x resettare il tutto e l'impianto vaì a posto.
chiaro che se il problema si ripete frequentemente allora è il caso di farla controllare, ma x il momento stai tranquillo e goditi l'auto.

grazie dario mi hai dato proprio una bella notizia!anke se cmq ora devo vedere i consumi!perchè a me non sembra di sentire quei buchi che sentono tutti!ma come faccio a riconoscere il genius montato da me?perchè lessi che tipo gli 800 devono essere alzati al massimo per farli funzionare al meglio!anche per essere informato quando andrò(spero mai) alla brc!

certo, controlla i consumi, ma tieni presente che prima dei 10000 km sono attendibili solo parzialmente in quanto l'auto si deve sciogliere prima con il rodaggio.
x quanto riguarda la pressione non è detto che tu abbia bisogno di alzarla in quanto il genius è gia' predisposto dalla casa x la pressione standard ottimale che varia mediamente da 760 a 840 in questo range se l'impianto è a posto l'auto ti funziona a meraviglia.
se invece dovessi avvertire in futuro frequenti strappi e passaggi indesiderati a benzina allora sara' il caso di alzarla un po' x rendere semplicemente + presente la risposta della pressione sulla mappatura dell'accelleratore, ma come gia' detto se la macchina non presenta problemi non farla toccare..........
pensa a godertela, guidala senza eccessivi timori, e anzi.....quando puoi tirala anche un po' sia a benzina che a gas questo x scioglierla meglio ed eventualmente x tenere + puliti gli iniettori, ovvio, sempre con la dovuta prudenza.

Gente, io faccio rifornimento sempre nello stesso distibutore (Esso), per una volta ho fatto il pieno in autostrada (Agip) e sono spariti tutti i problemi di "strattonamento". Appena ho rifatto il pieno al solito distributore, sono riapparsi gli strattoni. Sto cominciando a pensare che la FoFi è perfetta, è il GPL del solito distributore dove vado che fa proprio schifo. Devo provare altri due distributori di zona, vediamo se risolvo definitivamente 'sto problemino.

Vi farò sapere..

Ciao

Michele

Dario60 ha scritto:
scusa dario ma io ho letto che le nostre fofi montano diversi genius e ke possono arrivare ank alla pressione di 1200 mbar!
Comunque stasera è passato di nuovo da solo a benzina il pallino rosso lampeggiava ed emetteva di nuovo quei bip!poi ho fatto rifornimento ed è tornato normale!però il gpl non era finito infatti ho messo solo 26 litri.
Secondo te la devo portare a far vedere?

ah un'altra cosa raga...
ma come fate a vedere le percentuali delle strade percorse?

lasciata in BRC poco fa alle 8:45 .... devo andarla a ritirare alle 17.30 mi metteranno l'impianto nuovo con tutto questo tempo.... mah

dimitri ha scritto:
Consolati, io ho provato ad andare in officina BRC e mi han rimbalzato in Ford: devo portarla domattina (7.45) e me la ridanno giovedì pomeriggio.

Il capo officina mi ha detto che dovranno lavorare assieme a quelli della BRC... Io queste cose non le capisco proprio....

gennarino ha scritto:
il genius di serie è 800 e la pressione deve lavorare in base al genius predisposto. ( da 760 a 840 )
sul fatto che si possa alzare oltre i 1000 mBar è una questione che anch'io non riesco a capire, visto che mi è stato detto che al max. si puo' portare a 980 circa ( come da impostazioni software - PDF BRC scaricabile dalla rete che riporta il valore di 1000 )
cmq. se il problema continua a verificarsi falla controllare.

muko ha scritto:
addirittura.. l'officina brc doveva prenderla altro che mandarti in ford, l'impianto è il loro... clamoroso :|