Ford Fiesta Italia

Ho portato la macchina da ord ma hanno fatto finta di fare qualcosa e quindi dovrò riportarla. Ebbene oggi ho proprio capito che la macchina con il traffico e clima acceso NON VA! Mi si è spenta 3 volte! Il motore non regge il clima! stando fermo con il piede sulla frizione la macchina accelera fino a 1500 poi quasi si spegne poi si assesta a 800 circa, poi di nuovo 1500 e clima stacca attacca stacca e non ogni 30 secondi ma ogni 5 10! Con questo su giu su mi si è spenta 3 volte mentre guidavo -.- Finchè accelero non si spegne ovvio...ma appena vado di frizione e lei fa questo giochino pam si spegne di botto. Ovvio che con questo stacca attacca giri su giri giù...la temperatura che esce dal clima fa veramente pena...ma in compenso i consumi quelli si alzano
Deluso...la porterò di nuovo....

Ps: Provando la macchina stasera in tangenziale quindi sempre su 110 km/h e niente frizione e avendo messo LOW apposta con ventola max...il clima è una bomba e dentro sembra di stare in frigorifero...peccato che di giorno la macchina sia completamente diversa!

Ciao a tutti,
nessun'altro ha fatto la modifica al sensore? Risultati?

ciao
Peppe

danilo.82 ha scritto:
ciao potresti inviarmi la guida per email? i lfirewall aziendale non mi fa entrare nel link....
ti scrivo la mail in pm
grazie

La sto provando anche io ogni giorno e devo dire che se sto al minimo fermo non stacca mai il compressore in movimento continua a staccare e dopo una mezz'ora di cammino quando il sensore ormai si è freddato per bene è come se non ci fosse nulla. Per cui sto studiando 1 altra soluzione in cui vado a misurare la temperaruta del tubo di uscita del condizionatore. Ma devo fare delle prove

Non voglio insistere,ma provate a coibentare il tubo,oggi ho fatto un viaggetto in autostrada e dopo poco ho dovuto abbassare
la velocita della ventola,sennò ghiacciavo,non ci vuole molto 10 min di lavoro

Danilo 82 il sensore e una resistenza,devi lavorare su quello..

Io domani sera la porterò all'appuntamento in concessionaria... dovrebbero restituirmela in 24 ore... vi terrò aggiornati. Dite che mi conviene indicare le soluzioni trovate in questo post?? tipo la coibentazione et similia?

Non mi hanno restituito la macchina... pare che la causa dei soli 11,2 gradi dell'aria condizionata sia il condensatore rotto... domani, quando andrò a ritirarla cercherò di capire nel dettaglio come si è rotto. Voi avete qualche novità?

guarda che 11.2 gradi all'uscita delle bocchette va piu' che ben.....non farti gabbare da fantasmagorici problemi

Gillo ha scritto:
io li ho coibentati, non e' cambiato assolutamente nulla.....
cmq in autostrada andando ad una velocita' costante e' ovvio che il clima raffredda di piu'

ciao danilo, ho seguito propio ieri pomeriggio alla lettrere la tua guida, non e' cambiato nulla, non so che dire.....l'unica maniera per stare bene nell'abitacolo e mettere subito il clima con il ricircolo, allora ho notato che ha un range d1 11/14 ma se tolgo il ricircolo i lrange sbalza a 16/19. booohhhhhhh