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ARGOMENTO: Problema condizionatore

Re:Problema condizionatore 14/07/2010 23:10 #72701

Ok vi farò 1 semplice guida anche perchè davvero pochi sono i passaggi. Ma datemi tempo domani dopo essere rientrato dal lavoro. Resta il fatto che è una cosa semplice cmq
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Re:Problema condizionatore 15/07/2010 11:09 #72750

Grazie,un po ho risolto,piu freddo lo sento,per quanto riguarda il sensore,lo sfili e lo mascheri con dell'isolante in modo
che senta meno il freddo e non faccia staccare a 11 gradi il compressore?

Perchè il sensore e una resistenza,facendo delle prove basterebbe vedere se aumentando o diminuendo il valore
(in serie o in parallelo) si possa fare una cosa stabile (adesso non ho tempo)

Comunque posta la guida che sicuramente e più semplice per tutti
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Re:Problema condizionatore 15/07/2010 11:25 #72754

Gillo ha scritto:
si nota

coibentando cosi' il tubo evita in parte il riscaldamento da parte del motore giusto?
sicurro che senti piu' fresco?
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Re:Problema condizionatore 15/07/2010 11:29 #72756

Gillo ha scritto:
si nota

coibentando cosi' il tubo evita in parte il riscaldamento da parte del motore giusto?
sicurro che senti piu' fresco?
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Re:Problema condizionatore 15/07/2010 12:45 #72771

Lo farò al più presto, ma vedo che hai capito il problems
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Re:Problema condizionatore 15/07/2010 12:55 #72774

coibentando quel tubo non si risolve nulla...il modo migliore è non far staccare il compressore come suggerito da danilo...quel tubo in realtà fa il giro di tutto il motore...non passa solo in quel pezzo...e l'aria fredda è dovuta all'espansione del gas al suo interno, che convogliato in una serpentina con una ventola davanti genera aria fredda (i gas ideali - termodinamica)
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Re:Problema condizionatore 15/07/2010 13:13 #72779

Fabietto1990 ha scritto:
coibentando quel tubo non si risolve nulla...il modo migliore è non far staccare il compressore come suggerito da danilo...quel tubo in realtà fa il giro di tutto il motore...non passa solo in quel pezzo...e l'aria fredda è dovuta all'espansione del gas al suo interno, che convogliato in una serpentina con una ventola davanti genera aria fredda (i gas ideali - termodinamica)

Se il tubo è freddo significa che il gas al suo interno si sta già espandendo, quindi parte del freddo viene persa prima della
serpentina. Quindi la coibentazione protrebbe non essere una cattiva idea. In aggiunta alla modifica del compressore.


Aggiungo che nella mia con clima manuale il compressore stacca sempre quando premo completamente l'acceleratore.
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Re:Problema condizionatore 15/07/2010 13:57 #72785

gian70 ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto:
coibentando quel tubo non si risolve nulla...il modo migliore è non far staccare il compressore come suggerito da danilo...quel tubo in realtà fa il giro di tutto il motore...non passa solo in quel pezzo...e l'aria fredda è dovuta all'espansione del gas al suo interno, che convogliato in una serpentina con una ventola davanti genera aria fredda (i gas ideali - termodinamica)

Se il tubo è freddo significa che il gas al suo interno si sta già espandendo, quindi parte del freddo viene persa prima della
serpentina. Quindi la coibentazione protrebbe non essere una cattiva idea. In aggiunta alla modifica del compressore.


Aggiungo che nella mia con clima manuale il compressore stacca sempre quando premo completamente l'acceleratore.
si ma quel tubo percorre una parte ben più ampia sul motore di quel pezzetto...
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Re:Problema condizionatore 15/07/2010 14:24 #72798

Fabietto1990 ha scritto:
gian70 ha scritto:
Fabietto1990 ha scritto:
coibentando quel tubo non si risolve nulla...il modo migliore è non far staccare il compressore come suggerito da danilo...quel tubo in realtà fa il giro di tutto il motore...non passa solo in quel pezzo...e l'aria fredda è dovuta all'espansione del gas al suo interno, che convogliato in una serpentina con una ventola davanti genera aria fredda (i gas ideali - termodinamica)

Se il tubo è freddo significa che il gas al suo interno si sta già espandendo, quindi parte del freddo viene persa prima della
serpentina. Quindi la coibentazione protrebbe non essere una cattiva idea. In aggiunta alla modifica del compressore.


Aggiungo che nella mia con clima manuale il compressore stacca sempre quando premo completamente l'acceleratore.
si ma quel tubo percorre una parte ben più ampia sul motore di quel pezzetto...

a me non sembra, l'ho guardato bene nella mia plus 1.2 ed e' proio solo quel pezzetto, poi c'e l'altro tubo quello caldo per interderci
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Re:Problema condizionatore 15/07/2010 14:46 #72805

come fai a non vedere che c'è una parte in gomma che scende giù verso il radiatore??
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