@zero uno!
Si è perfetto! Se la tua è dal 2013 in poi.
Per le versioni antecedenti ci vuole quello rettangolare.
Quando ho fatto io la modifica non c'erano kit, i fili li ho dovuti modificare io.
Per il supporto ne avevo montato uno di una golf ( tanto i sensori e supporti sono tutti uguali, hanno sempre 3 pin)
Positivo, negativo e segnale.
Nella guida che troverai, dove ce scritto "qui" ci sono foto e spiegazioni basta che ti leggi il post come ho fatto io.
Ringrazio sempre all'epoca gli utenti che mi hanno aiutato.
Il kit su ali è già completo di fili e supporto, non ascoltare chi parla di finestrelle e cambiare parabrezza.
Io il supporto l'ho incollato con della colla bicomponente che ho trovato al centro commerciale.
E vero però, che il parabrezza con il sensore di serie rimane più pulito.
Cmq il sensore lo devi montare sotto la parte oscurata dietro allo specchio, ti regoli in modo che la spazzola del tergi ci passi sopra.
Una volta attivato ti troverai delle voci supplementari sul computer di bordo, per attivare e disattivare il sensore pioggia ma non puoi disattivare le luci perché quelle funzionano se metti su auto.
Per il resto è tutto uguale, non so se mi sono spiegato.
La rotellina serve per regolare la velocità del tergi e la battuta.