Ford Fiesta Italia

anche con due pieni di gpl supero l'autonomia dei diesel

Ok però non hai mai il brio nel sorpasso come la 1.6 TDCi! Lo vedi una ha pro e contro rispetto all'altra! Si sceglie in base alla proprie esigenze! Si potrà escludere la TDCi solo quando il gasolio sarà più caro della benzina!

jsknight ha scritto:
Se fai la fi-pi-li senza furia rispettando i limiti i 20 al litro li superi tranquillamente

Ciao Ciao

leon82 ha scritto:
scusa sono confuso...dici che li supero nel senso il n. di km? cioè faccio di più? o consumo di più ?

spoiler ha scritto:
si buona notte .................. alla media minima di 11,5 km con 1 litro di GPL su percorsi al 65% in urbano dimmi tu qual'è il diesel che te ne fa 23 di media con un litro.
dai su, cerchiamo di essere realisti per favore, il confronto non regge minimamente.

Dario60 ha scritto:
non so però considerando i consumi di benzina...alcune auto prime di commutarsi a gpl ci vogliono diversi minuti ...
e poi ogni tanto la benzina va consumata

ci stiamo "scannando" per nulla

a mio avviso riassumendo:

GPL per uso urbano, inquina pochissimo, costi ridotti rispetto ai carburanti fossili, poche prestazioni, poca autonomia.

DIESEL per uso urbano/extraurbano (dipende dalla cilindrata) inquinamento ridotto col FAP, costo carburante più elevato, prestazioni molto gradevoli e autonomia nella media.

Alla fine è come dice Jonny, quando la nafta arriverà a costare più della benzina allora si potrà dire che il GPL è il "migliore"...ora come ora si sceglie una delle 2 motorizzazioni in base a dove giri!

jsknight ha scritto:Che cazzate! Basta con sta storia che la benzina va consumata! Basta con i costi di manutenzione altissimi! Basta con le commutazioni eterne! Hai una diesel? non hai diritto di parola sul GPL! Mi avete rotto le palle dei vostri luoghi comuni! Uno lamenta una cosa sul forum e voi prendete tutto per oro colato!
Perché se tanto mi da tanto voi avete dei trattori rumorosi, vuotissimi prima dei 2000 giri e inutili sopra i 4000, con un fap che si intasa tutte le volte che uno sta in città, batterie che si scaricano perché la ventola resta accesa a motore spento, con un ritardo all'acceleratore mostruoso e dal sound pessimo!

sfatiamo anche questa cosa che il diesel ha più ripresa...magari con le marce alte...se si scala come si deve e si tira per bene il gpl va anche di più del diesel (forse il nuovo 1.6 peugeot è appena più veloce, ma roba di decimi di secondo).

jonny non so come abbia fatto a sentire la differenza tra benzina e gpl...io dopo un anno, 6 mesi e 32.000km ancora non la sento infatto alvolante da come scatto da 0 a 100 11,6 secondi a benzina e 11,7 a gpl. sarei curioso di fare uno scambio però al prossimo raduno mi piacerebbe guidare un 1.6 diesel

Gigific ha scritto:
stai per scatenare una guerra così, lo sai???

hai una GPL??? non hai diritto di parola sulla Diesel